100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

manuelsteel5

Problemen met de accu van de BMW 1-serie: opstartproblemen en waarschuwingen

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn BMW 1-serie uit 2021 (benzinemotor, 155.701 km). Mijn auto start moeilijk en ik krijg waarschuwingen over een zwaar ontladen accu plus wat onderspanningsfouten in het systeem. Ik heb een slechte ervaring gehad met mijn vorige monteur, dus ik twijfel een beetje om terug te gaan. Heeft iemand soortgelijke accu-/elektrische problemen gehad in zijn BMW? Wat was het werkelijke probleem en hoeveel kostte de reparatie? Ik wil graag wat advies voordat ik besluit waar ik het naartoe breng. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een BMW 1 Serie uit 2021 ondervindt problemen met het starten en waarschuwingen over een sterk ontladen accu, samen met undervoltage-fouten. Het probleem kan te maken hebben met de dynamo die de accu niet goed oplaadt of een defecte accusturingsmodule die de laadniveaus verkeerd interpreteert. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het controleren van de dynamo en de accusturingsmodule, het vervangen van defecte onderdelen en ervoor zorgen dat de accupolen niet gecorrodeerd zijn. Snelle aandacht voor deze problemen wordt aangeraden om verdere complicaties te voorkomen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

fionafrost1

Hallo! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn BMW 2-serie uit 2018. De symptomen waren precies hetzelfde als die van jou, trage starts en waarschuwingen over de accu. Ik bracht hem naar de garage en het bleek meer te zijn dan alleen een lege accu. In mijn geval laadde de dynamo de accu niet goed op, wat leidde tot de waarschuwingen over ontlading. De monteur ontdekte dat de spanningsregelaar in de dynamo kapot was. Ze moesten zowel de dynamo als de accu vervangen, omdat het constante onderladen de accucellen had beschadigd. Het was een vrij ernstig probleem, want als ik het niet had aangepakt, had ik ergens gestrand kunnen raken of schade aan andere elektrische componenten kunnen veroorzaken. Het hele diagnoseproces duurde ongeveer 2 uur en de reparatie was dezelfde dag voltooid. Gezien je kilometerstand en symptomen, raad ik je aan om hem snel te laten controleren. Deze elektrische problemen lossen zichzelf meestal niet op en worden na verloop van tijd erger.

(community_translated_from_language)

manuelsteel5 (community.author)

Hoi! Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring, het klinkt precies als waar ik nu mee te maken heb. Ik was eigenlijk bang dat het de dynamo zou kunnen zijn. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk voor alles hebt betaald? Werkt alles nog prima sinds de reparatie, of heb je nog andere elektrische eigenaardigheden opgemerkt? Groetjes

(community_translated_from_language)

fionafrost1

Hallo daar! Blij om jullie een update te geven! Nadat ik mijn 2018 BMW 2 Reeks heb laten repareren, loopt alles perfect. Het Terminal 30 plus probleem dat al die problemen veroorzaakte, is volledig opgelost. Mijn totale rekening bedroeg 290 € voor de diagnose en reparatie van het probleem met de sterk ontladen accu, een hele opluchting omdat ik bang was dat het de dynamo zou zijn, wat veel meer zou hebben gekost! Sinds de reparatie heb ik geen enkel elektrisch probleem meer gehad. De auto start elke keer meteen, geen waarschuwingslampjes meer en alle elektrische systemen werken zoals het hoort. Het voelt echt alsof ik weer een nieuwe auto heb! Ik ben echt blij dat ik het op het juiste moment geregeld heb, want dit soort dingen kunnen een sneeuwbaleffect hebben als je ze laat zitten. De beste beslissing die ik heb genomen, was om naar mijn huidige monteur te gaan in plaats van naar mijn oude. Soms is iets meer betalen voor kwaliteitsservice de moeite waard op de lange termijn. Laat het me weten als je meer informatie nodig hebt!

(community_translated_from_language)

manuelsteel5 (community.author)

Bedankt Mark, ik ben net terug van de monteur en wilde je op de hoogte brengen. Je had gelijk over het vinden van een goede monteur, dat maakte het verschil! Ik heb mijn auto uiteindelijk naar een winkel gebracht die gespecialiseerd is in Europese auto's. De man wist echt waar hij het over had en probeerde me geen onnodige reparaties aan te smeren. De man wist echt waar hij het over had en probeerde me geen onnodige reparaties aan te smeren. Het bleek dat mijn probleem anders was dan dat van jou. Ik had een defecte accumodule die de laadniveaus verkeerd aflas. Die is vervangen, samen met wat gecorrodeerde accupolen. De rekening bedroeg ongeveer 200 €, veel minder dan ik had verwacht! De auto rijdt nu als een zonnetje. Start meteen en al die vervelende waarschuwingslampjes zijn verdwenen. Ik waardeer echt je advies om het snel te laten nakijken, dat heeft me zeker grotere problemen in de toekomst bespaard. Nogmaals bedankt voor al je hulp! Vriendelijke groeten

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1