nina_walter4
Problemen met de accu van de BMW X4, vermoedelijk problemen met Terminal 30
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een BMW X4 uit 2016 ondervindt problemen met het starten, waarschuwingen voor batterijontlading en undervoltage-foutcodes, waarbij het vermoeden bestaat dat er problemen zijn met de continue plus van Klem 30. Vergelijkbare symptomen bij een andere BMW werden opgelost door de lege batterij te vervangen en de juiste werking van de dynamo te controleren, wat het belang benadrukt van batterijregistratie in BMW's voor het effectief beheren van de laadcycli. Het advies is om de auto te laten diagnosticeren bij een BMW-specialist om de staat van de batterij te controleren en de dynamo te controleren, met als doel de elektrische problemen efficiënt op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
nina_walter4 (community.author)
Bedankt voor je uitgebreide reactie! De mijne heeft nu 187886 KM en heeft zijn laatste onderhoudsbeurt ongeveer 3 maanden geleden gehad. Ik heb gemerkt dat de lichten iets dimmen als hij stationair draait, maar de radio en het navigatiesysteem lijken prima te werken. Ik heb geen andere elektrische eigenaardigheden ontdekt, behalve het startprobleem en die batterijwaarschuwingen. Je ervaring met het vervangen van de batterij is erg nuttig, geeft me hoop dat het iets soortgelijk eenvoudigs is! Ik laat het zeker controleren bij een gespecialiseerde winkel. Moesten ze iets herprogrammeren na je batterijvervanging? Ik heb gehoord dat BMW's kieskeurig kunnen zijn over dat soort dingen.
(community_translated_from_language)
marvinblitz4
Nogmaals hallo! Blij dat ik eerder kon helpen met je X4-problemen. Ja, over het herprogrammeren, toen ik mijn accu liet vervangen, hebben ze zeker wat codering moeten doen. BMW's zijn erg kieskeurig wat betreft accuregistratie. Toen ze mijn nieuwe accu plaatsten, moesten ze die in het computersysteem van de auto programmeren zodat het de laadcycli goed kon beheren. Zonder deze registratie werkt het laadsysteem niet optimaal, wat later tot meer problemen kan leiden. Die dimlichten waar je het over had, dat is precies wat ik ook heb ervaren! En net als bij jou werkten mijn navigatiesysteem en radio prima. Het is eigenlijk vrij normaal dat deze symptomen zich voordoen wanneer de accu bijna leeg is. Het elektrische systeem van de auto probeert om te gaan met de falende accu door de stroom naar niet-essentiële systemen te verminderen. Nadat ik de accu had vervangen en de registratie had voltooid, verdween zelfs het lichte dimmen van de lichten volledig. De auto start nu als een zonnetje, zonder dat aarzelende of klikkende geluid bij het omdraaien van de sleutel. Snelle tip uit mijn ervaring: zorg ervoor dat ze ook de dynamo controleren als ze toch bezig zijn. Mijn monteur deed dit uit voorzorg en het is de moeite waard om te weten of hij goed oplaadt, vooral met die kilometerstand. Het is beter om alles wat elektrisch is te controleren terwijl ze daar toch bezig zijn. Laat me weten hoe het gaat nadat je hem hebt laten nakijken! Ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn als het mijne.
(community_translated_from_language)
nina_walter4 (community.author)
Hartelijk dank voor al deze informatie! Je hebt me echt een beter gevoel gegeven over de hele situatie. Het accuregistratiegedeelte is vooral goed om te weten, ik had me zeker afgevraagd waarom ze dat moesten doen. Ik waardeer de tip om ook de dynamo te laten controleren echt, dat is volkomen logisch gezien de kilometerstand. Ik heb hem net geboekt voor volgende week bij een BMW-specialistenwerkplaats. De symptomen lijken zo op wat jij hebt ervaren, dus ik ben er vrij zeker van dat het waarschijnlijk de accu is, maar ik zal ervoor zorgen dat ze het hele elektrische systeem grondig controleren. Ik zal waarschijnlijk door de zure appel heen moeten bijten en voor de volledige diagnose moeten betalen, maar beter dan blind onderdelen vervangen! Ik zal je zeker op de hoogte houden van wat ze vinden. Ik hoop dat het alleen de accu is en niets ernstigs! Nogmaals bedankt dat je de tijd hebt genomen om je ervaring te delen, het was super nuttig!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
marvinblitz4
Hallo! Ik heb enige ervaring met BMW's. Ik had vorig jaar een soortgelijk probleem met mijn BMW X3 uit 2014. De symptomen waren precies zoals de jouwe, startproblemen en accuwaarschuwingen. In eerste instantie dacht ik dat het gewoon een oude accu was, maar ik heb hem bij mijn garage laten nakijken. Bleek dat de accu helemaal leeg was en geen lading meer vasthield. Ik heb hem laten vervangen door een nieuwe en ze hebben ook de dynamo gecontroleerd om er zeker van te zijn dat die niet de boosdoener was. De totale rekening was ongeveer 290 euro, maar het probleem was volledig opgelost. Sindsdien geen problemen meer gehad. Voordat ik specifieker kan helpen, wat is de kilometerstand van je X4? Heb je ook andere elektrische problemen opgemerkt, zoals dimlichten of een radio/navigatiesysteem dat niet werkt? De elektrische systemen van de X-serie kunnen erg gevoelig zijn en als je deze details weet, kun je het probleem beter lokaliseren. Trouwens, als je dat nog niet hebt gedaan, raad ik je aan om een diagnose te laten stellen bij een BMW gespecialiseerde werkplaats. Deze elektrische problemen kunnen lastig zelf op te lossen zijn.
(community_translated_from_language)