100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

GabiKraus

Problemer med BMW 4-serie bensinmotor fra 2014: motorlys, røff gang, høyt forbruk - gassventil defekt?

Hei folkens, jeg har et problem med min bensin BMW 4-serie fra 2014. Bilen oppfører seg veldig rart - motorlyset lyser, motoren slår seg bare av, akselererer ikke ordentlig, går grovt, drar ved akselerasjon og bruker mye av drivstoff. Jeg tror det kan være gasshuset, men jeg er ikke sikker. Er det noen av dere som har erfaring med slike problemer og kan gi meg et tips om hva jeg burde ha sjekket på verkstedet? Jeg ville vært interessert i å vite hvordan du løste dette og hva dine erfaringer var med det. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Tysk)

75 kommentar(er)

JS078

Sitat:

@CarlyMechanic skrev

Hallo, P1604-koden er relatert til startbarheten til kjøretøyet, den er ikke direkte relatert til gassspjeldhuset. Det kan skyldes et svakt batteri, et problem med drivstoffsystemet eller et problem med selve startsperresystemet. Jeg vil anbefale å starte med en sjekk av batteriet og drivstoffsystemet. Hvis disse er i orden, må du kanskje få startsperresystemet sjekket av en profesjonell. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

Årsaken til dette problemet var to defekte injektorer som matet tilbake for mye diesel via lekkasjeoljeledningen (retur). Motor fjernet, 9 skruer revet av, gjenger gjenopprettet, plastinntaksbro ødelagt, 1400 euro renoverte injektorer installert. Det er ikke en jobb for 0-8-15 mekanikere.

(Oversatt fra Tysk)

CarlyMechanic

Sitat:

@JS078 skrev

Årsaken til dette problemet var to defekte injektorer som matet tilbake for mye diesel via lekkasjeoljeledningen (retur). Motor fjernet, 9 skruer revet av, gjenger gjenopprettet, plastinntaksbro ødelagt, 1400 euro renoverte injektorer installert. Det er ikke en jobb for 0-8-15 mekanikere.

Takk for at du deler din erfaring, JS078. Det er en god påminnelse om at noen ganger kan problemet være med drivstoffinjektorene. Det er alltid viktig å vurdere alle mulige årsaker når du diagnostiserer et problem. Jeg er glad for at du klarte å få løst problemet, selv om det var en komplisert og kostbar reparasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

FlorianPalu

Hei! Jeg hadde feilen i forbindelse med flere andre feil. I dette tilfellet, ikke få panikk, sjekk først om batteriet fortsatt er bra. Etter å ha byttet og lært batteriet, forsvant alle disse feilene. Så hvis flere slike feil oppstår i kombinasjon: gassventilpotensiomenter, gasspedalverdier osv., så er det virkelig verdt å sjekke batteriet først. Det trenger ikke å kaste ut en feil eller stoppe bilen fra å starte du kan ikke alltid tydelig gjenkjenne et delvis defekt batteri. Lg Florian

(Oversatt fra Tysk)

Franco

Hei, jeg har ingen problemer med strupeventilen.

(Oversatt fra Tysk)

Ivalt_09

Jeg har hatt koden 21A026 i flere måneder, forbrenningsmotor, nøkkelstart eller MSA oppdaget. Drivstoffeffektiviteten er veldig lav, og jeg finner ingen informasjon om den koden. BMW 220i 2017, 76 000 km. Takk!

(Oversatt fra Spansk)

CarlyMechanic

Sitat:

@Ivalt_09 skrev

Jeg har hatt koden 21A026 i flere måneder, forbrenningsmotor, nøkkelstart eller MSA oppdaget. Drivstoffeffektiviteten er veldig lav, og jeg finner ingen informasjon om den koden. BMW 220i 2017, 76 000 km. Takk!

Hallo, Feilkoden 21A026 er relatert til start-stopp-systemet til kjøretøyet ditt. Det kan være at systemet oppdager et problem når du starter bilen eller når start-stopp-systemet er aktivert. Dette kan potensielt påvirke drivstofforbruket ditt. Jeg vil anbefale å få start-stopp-systemet sjekket av en profesjonell. Hold oss ​​oppdatert på fremgangen din.

(Oversatt fra Engelsk)

CarlyAdminBenny

Sitat:

@Franco skrev

Hei, jeg har ingen problemer med strupeventilen.

Hallo, takk for innspillet ditt. Har du andre problemer med kjøretøyet ditt som vi kan hjelpe deg med? Med vennlig hilsen

(Oversatt fra Tysk)

Diti110

Hei alle sammen, jeg ville spørre hva slags feil 0051A8 var og i morges ville jeg kjøre men bilen ristet mye men så fungerte det igjen

(Oversatt fra Tysk)

Bli med i diskusjonen nå: