GabiKraus
Problemer med BMW 4-serie bensinmotor fra 2014: motorlys, røff gang, høyt forbruk - gassventil defekt?
(Oversatt fra Tysk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om et problem med en 2014 BMW 4-serie bensinmotor, som inkluderer at motorlyset slås på, røff kjøring, høyt drivstofforbruk og potensiell gassventildefekt. Bileieren mistenker at gassventilen kan være problemet. En annen deltaker antyder at problemet kan være med gasspedalmodulen, basert på deres erfaring med et lignende problem. De anbefaler å få bilens feilmeldinger lest opp på et verksted. Bileieren samtykker i å ta bilen til et verksted for en feildiagnose. Andre deltakere foreslår å sjekke strupeventilen for olje, da en feil i veivakselventilasjonen kan føre til at olje lekker inn i strupeventilen.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
75 kommentar(er)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Årsaken til dette problemet var to defekte injektorer som matet tilbake for mye diesel via lekkasjeoljeledningen (retur). Motor fjernet, 9 skruer revet av, gjenger gjenopprettet, plastinntaksbro ødelagt, 1400 euro renoverte injektorer installert. Det er ikke en jobb for 0-8-15 mekanikere.
Takk for at du deler din erfaring, JS078. Det er en god påminnelse om at noen ganger kan problemet være med drivstoffinjektorene. Det er alltid viktig å vurdere alle mulige årsaker når du diagnostiserer et problem. Jeg er glad for at du klarte å få løst problemet, selv om det var en komplisert og kostbar reparasjon.
(community_translated_from_language)
FlorianPalu
Hei! Jeg hadde feilen i forbindelse med flere andre feil. I dette tilfellet, ikke få panikk, sjekk først om batteriet fortsatt er bra. Etter å ha byttet og lært batteriet, forsvant alle disse feilene. Så hvis flere slike feil oppstår i kombinasjon: gassventilpotensiomenter, gasspedalverdier osv., så er det virkelig verdt å sjekke batteriet først. Det trenger ikke å kaste ut en feil eller stoppe bilen fra å starte du kan ikke alltid tydelig gjenkjenne et delvis defekt batteri. Lg Florian
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei! Jeg hadde feilen i forbindelse med flere andre feil. I dette tilfellet, ikke få panikk, sjekk først om batteriet fortsatt er bra. Etter å ha byttet og lært batteriet, forsvant alle disse feilene. Så hvis flere slike feil oppstår i kombinasjon: gassventilpotensiomenter, gasspedalverdier osv., så er det virkelig verdt å sjekke batteriet først. Det trenger ikke å kaste ut en feil eller stoppe bilen fra å starte du kan ikke alltid tydelig gjenkjenne et delvis defekt batteri. Lg Florian
Takk for at du deler din erfaring, Florian. Du har helt rett, et svakt eller sviktende batteri kan ofte forårsake en rekke tilsynelatende urelaterte problemer. Det er alltid en god idé å sjekke batteriet når du opplever flere feilkoder. Dette er en flott påminnelse for alle.
(community_translated_from_language)
Franco
Hei, jeg har ingen problemer med strupeventilen.
(community_translated_from_language)
Ivalt_09
Jeg har hatt koden 21A026 i flere måneder, forbrenningsmotor, nøkkelstart eller MSA oppdaget. Drivstoffeffektiviteten er veldig lav, og jeg finner ingen informasjon om den koden. BMW 220i 2017, 76 000 km. Takk!
(community_translated_from_language)
Ivalt_09
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har hatt koden 21A026 i flere måneder, forbrenningsmotor, nøkkelstart eller MSA oppdaget. Drivstoffeffektiviteten er veldig lav, og jeg finner ingen informasjon om den koden. BMW 220i 2017, 76 000 km. Takk!
Kode 21A026 Forbrenningsmotor. Nøkkelstart eller MSA oppdaget. Svært dårlig drivstoffeffektivitet på BMW 220i 2017 76 000 kms
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har hatt koden 21A026 i flere måneder, forbrenningsmotor, nøkkelstart eller MSA oppdaget. Drivstoffeffektiviteten er veldig lav, og jeg finner ingen informasjon om den koden. BMW 220i 2017, 76 000 km. Takk!
Hallo, Feilkoden 21A026 er relatert til start-stopp-systemet til kjøretøyet ditt. Det kan være at systemet oppdager et problem når du starter bilen eller når start-stopp-systemet er aktivert. Dette kan potensielt påvirke drivstofforbruket ditt. Jeg vil anbefale å få start-stopp-systemet sjekket av en profesjonell. Hold oss oppdatert på fremgangen din.
(community_translated_from_language)
CarlyAdminBenny
community_quotation:
community_author_wrote_on
Hei, jeg har ingen problemer med strupeventilen.
Hallo, takk for innspillet ditt. Har du andre problemer med kjøretøyet ditt som vi kan hjelpe deg med? Med vennlig hilsen
(community_translated_from_language)
Diti110
Hei alle sammen, jeg ville spørre hva slags feil 0051A8 var og i morges ville jeg kjøre men bilen ristet mye men så fungerte det igjen
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
4
JS078
Årsaken til dette problemet var to defekte injektorer som matet tilbake for mye diesel via lekkasjeoljeledningen (retur). Motor fjernet, 9 skruer revet av, gjenger gjenopprettet, plastinntaksbro ødelagt, 1400 euro renoverte injektorer installert. Det er ikke en jobb for 0-8-15 mekanikere.
(community_translated_from_language)