2006 Kia Ceed - utrata mocy, kontrolki ABS, problemy z trakcją i awarie systemu ABS/DSC

Cześć! W zeszłym roku spotkałem się z podobnym problemem w mojej Kia Optima z 2009 roku. Objawy pasowały do Twojego opisu słowo w słowo - utrata mocy, nieprawidłowe działanie systemu ABS/DSC, całe dziewięć jardów. Po pewnym zamieszaniu okazało się, że to czujnik ABS zintegrowany z zespołem piasty koła. Jak można było podejrzewać, napięcie zasilania tego czujnika było wyłączone, co powodowało wszystkie te problemy. Chociaż nie spowodowało to zasadniczego uszkodzenia samochodu, zdecydowanie był to poważny problem. Uszkodzony czujnik ABS może stwarzać bardzo niebezpieczne warunki, zwłaszcza podczas złej pogody, gdy układ przeciwblokujący musi działać z pełną wydajnością. Naprawiłem to w lokalnym warsztacie. Było to stosunkowo proste zadanie - wymiana całego zespołu piasty koła, co jest standardową praktyką, gdy czujnik jest z nią zintegrowany. Naprawa znacznie poprawiła działanie systemu ABS/DSC, a problem utraty mocy zniknął. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Dbaj o swojego Ceeda! Bezpiecznej jazdy.

(community_translated_from_language)

Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Poważnie, to uspokaja moje nerwy, wiedząc, że ktoś inny przeszedł tę samą frustrującą drogę. Wygląda na to, że absolutnie trafiłeś w sedno z całym zespołem piasty koła. Ile ostatecznie wydałeś na całą naprawę? A czy od czasu uporządkowania go ponownie pojawiły się jakieś gremliny ABS / DSC? Chcę tylko z grubsza wiedzieć, w co pakuję swój portfel i czy jest szansa na napotkanie większej liczby problemów w przyszłości. Bezpiecznych podróży, kolego!

(community_translated_from_language)

Co jest! Nie, odkąd zająłem się tym nieznośnym małym problemem, mój system ABS/DSC działa gładko jak jedwab, żadnych gremlinów w zasięgu wzroku. Cieszę się, że moje wcześniejsze problemy mogą nieco złagodzić twoje obawy. Co do kosztów, cóż, przygotuj się. Wyłożyłem około 170,00 €, aby naprawić problem. Cały komponent, w którym czujnik był zintegrowany, musiał zostać wymieniony, a to jest miejsce, w którym idą twoje euro. Ale powiem ci to za darmo - to cena, którą warto zapłacić, aby położyć kres dokuczliwym problemom. Mam nadzieję, że to rzuca światło na to, z czym masz do czynienia. Trzymaj gumową stronę w dół!

(community_translated_from_language)

Hej! Jestem wdzięczny za twój wkład, kolego! Masz rację; spokój ducha, wiedząc, że samochód jest bezpieczny, jest bezcenny - jest wart każdego euro. Cieszę się, że Twój system ABS/DSC działa bez zarzutu od czasu naprawy. Trzymam kciuki, podążanie podobną ścieżką powinno oznaczać podobne wyniki dla mnie. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem i nadałeś mu kontekst budżetowy. Następny przystanek to garaż. Chyba najwyższy czas rozstać się z kilkoma euro dla dobra mojej wiernej Kia Ceed. Do następnego razu, szczęśliwej jazdy!

(community_translated_from_language)