2008 Mazda AZ Wagon: Powtarzająca się kontrolka silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa i możliwy problem z potencjometrem przepustnicy

Hej, miałem podobny problem z moją Mazdą Biante z 2010 roku, wygląda na to, że jedziemy na tej samej łodzi. Jeśli chodzi o mój poziom wiedzy na temat samochodów, powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie - nie jestem jeszcze ekspertem, ale trochę się orientuję. Zabrałem mojego Biante do lokalnego warsztatu w zeszłym roku, kiedy miałem podobny problem. Okazało się, że wewnętrzna mechanika przepustnicy była uszkodzona. Uszkodzenie było dość poważne, więc ostatecznie zapłaciłem 345 euro za naprawę. Warte każdego grosza, biorąc pod uwagę płynną jazdę, którą mam od tamtej pory. Dość jednak mojej historii, wróćmy do ciebie. Który model AZ Wagon posiadasz? Czy zabrałeś go już do mechanika? Uzbrojony w więcej szczegółów, może mógłbym podać kilka bardziej praktycznych sugestii. Pozdrowienia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Dobrze słyszeć, że twój Biante został w końcu posortowany. To ulga, gdy wiesz, co jest nie tak i zostaje to odpowiednio naprawione! Jeśli chodzi o mój AZ Wagon, to jest to podstawowa Mazda z 2008 roku. Nie widziałem jeszcze mechanika, ale planuję to zrobić wkrótce. Rzecz w tym, że zachowuje się, jakby była daleko poza jej szczytem, kiedy ma na sobie tylko 26810 KM. Poważnie, jestem załamany widząc ją zachowującą się w ten sposób. Chyba każdy samochód ma swoje dni, co? Cóż, muszę znaleźć dla niej niezawodny warsztat. Jakieś rekomendacje, które pomogą mi ponownie powiększyć zoom? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! To trochę przygnębiające, gdy samochód zaczyna działać przedwcześnie, ale nie martw się - przywrócimy Twoją Mazdę do pełnej sprawności! Biorąc pod uwagę niski przebieg Twojej Mazdy, może to być potencjalnie dziwne zdarzenie. Miałem około dwa razy więcej kilometrów na mojej Biante, kiedy zaczęła mnie niepokoić. Ale nie trać nadziei, musisz pamiętać, że nawet najlepsze maszyny mogą mieć swoje problemy, prawda? Sam tego doświadczyłem, więc mogę się odnieść! Jeśli chodzi o rekomendacje, zabrałem moją Biante do warsztatu o nazwie "Auto Fix Spot". Są wykwalifikowani, profesjonalni i niedrodzy. Pamiętaj, że zapłaciłem te 345 euro za poważne uszkodzenia. Mam więc nadzieję, że nie będzie to tak dużo dla twojego samochodu, jeśli rzeczywiście jest to kwestia potencjometru przepustnicy - w rzeczywistości przeprowadzili diagnostykę mojego samochodu za darmo, zanim zaczęli nad nim pracować. Jeśli cokolwiek jest przyczyną problemu, zostanie prawidłowo zdiagnozowane i wyleczone w warsztacie. Wtedy w końcu będziesz mógł znów cieszyć się zoom-zoom. Powodzenia i informuj nas o postępach!

(Przetłumaczone z Angielski)

Racja! Uspokoiłeś mnie. Trzeba kochać stare, dobre problemy! Nie do końca dobry rodzaj w tym przypadku, ale masz mnie tam - nawet najlepsi mogą mieć swoje dziwne chwile. Wygląda na to, że "Auto Fix Spot" to idealne miejsce na niezawodną naprawę. Myślę, że odpowiednia diagnostyka może pomóc w ustaleniu, co się dzieje. Na pewno się z nimi skontaktuję i zobaczę, co sądzą o tej sytuacji. Do tego czasu, hej, mały problem czy nie, trzeba pławić się w radości starego dobrego ręcznego rozwiązywania problemów, prawda? Będę informował na bieżąco o postępach. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)