LWeiserRider
2009 Volvo V70 Diesel Experiences Black Smoke, Shaky Engine and Power Loss: Suspected Faulty Boost Pressure Sensor
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
LWeiserRider (Autor)
Hej, dziękuję za podzielenie się tym! To ulga usłyszeć od kogoś, kto był na tej samej łodzi. Przy okazji, czy pamiętasz mniej więcej, ile musiałeś wydać na naprawę zaworu klapowego? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, czy wszystko poszło gładko? Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
AngieSpeedster
Hej, cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, wadliwy zawór odpływowy nie był tani - pamiętam, że wydałem na niego około 860 €. Ale muszę powiedzieć, że było warto. Wiesz, po tej wizycie u mechanika i naprawie czujnika ciśnienia doładowania wszystko było gładkie jak gwizdek. Żadnych czarnych chmur ani syczących dźwięków! Od tamtej pory to była niezła jazda, dosłownie. Tylko pamiętaj, nie daj się zniechęcić tym wszystkim początkowym problemom. Nasze Volvo jest tego warte! Bądź bezpieczny i powodzenia z naprawą!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LWeiserRider (Autor)
Genialne! Dzięki za ostrzeżenie, to naprawdę uspokaja mój umysł. Ugryzę kulę i wkrótce zabiorę ją do naprawy. Trzymając kciuki, będzie to gładka żegluga po tym również dla mojego Volvo. Jeszcze raz dziękuję za wgląd i słowa zachęty, naprawdę to doceniam! Trzymajcie się. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
AngieSpeedster
Cześć. Mając do czynienia z podobnym problemem w moim Volvo XC60 z 2011 roku kilka lat temu, mogę zdecydowanie powiedzieć, że jesteś na dobrej drodze podejrzewając czujnik ciśnienia doładowania. Jednak w moim przypadku głównym problemem okazał się uszkodzony zawór upustowy. Objawy były prawie takie same: czarny dym, chwiejna praca na biegu jałowym i szarpanie, głośny syczący dźwięk. Po tym, jak zapaliła się kontrolka silnika, zdecydowałem się zabrać samochód do warsztatu. I tak, powiedzieli mi, że jest uszkodzony zawór odpływowy, który wymaga naprawy. Powiedziałbym, że jest to dość poważny problem, ponieważ dalsze ignorowanie go może potencjalnie prowadzić do innych problemów związanych z silnikiem. Najlepiej więc szybko to naprawić. Pamiętaj tylko, że może być konieczne zdemontowanie niektórych elementów, aby dostać się do zaworu. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)