2013 Peugeot 208 - czarny dym, włączona kontrolka silnika i inne problemy: Możliwa awaria czujnika ciśnienia paliwa?

Hej, miałem podobne doświadczenie z moim Peugeotem 206 z 2010 roku. Zauważyłem prawie takie same objawy - nierówny rozruch, brak mocy, wstrząsy przy zwiększaniu obrotów i ten nieprzyjemny smród z wydechu. Zaniosłem go do lokalnego warsztatu, gdzie po oględzinach zdiagnozowano problem z czujnikiem ciśnienia paliwa. Główną przyczyną były jednak wadliwe połączenia kablowe prowadzące do czujnika, które zakłócały dozowanie. Popracowano więc nad połączeniami kablowymi. Nie był to poważny problem związany z chłodnicą lub skrzynią biegów, ale zdecydowanie wymagał uwagi, ponieważ mógł stopniowo prowadzić do bardziej złożonych problemów, jeśli nie zostanie skontrolowany. Po naprawie osiągi wróciły do normy, a objawy ustąpiły. Od tego czasu samochód działa bez zarzutu. Mam nadzieję, że to pomoże. Zawsze lepiej zajmować się takimi rzeczami od razu. Dzięki.

(community_translated_from_language)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Sprawiłeś, że o wiele mniej martwię się o mojego Peugeota 208. Więc to był problem z połączeniami kablowymi czujnika ciśnienia paliwa, co? Jak widać, wysokiej jakości mechanicy potrafią zdziałać cuda. Ale czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę? Próbuję dowiedzieć się, czego mogę się spodziewać po tej stronie. I czy pojawiło się coś jeszcze od czasu, gdy wszystko uporządkowałeś? Wiesz, po prostu upewniam się, że nie czeka mnie mnóstwo napraw. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Cześć, Cieszę się, że moja poprzednia wiadomość uspokoiła niektóre z twoich obaw! Odpowiadając na twoje pytanie, całkowity koszt naprawy tych połączeń kablowych wyniósł około 155,00 €. Całkiem rozsądne, jeśli o mnie chodzi, biorąc pod uwagę poprawę wydajności, którą zauważyłem później. Jeśli chodzi o drugie pytanie, mój wierny Peugeot 206 był w doskonałym stanie od ostatniej wizyty u mechanika. Problem z czujnikiem ciśnienia paliwa został rzeczywiście rozwiązany i od tego czasu nie powrócił do swojej brzydkiej głowy. Wiesz, jak to jest - gdy już zajrzysz pod maskę i uporasz się z problemem, twoja jazda powinna być gotowa do jazdy. Mając to na uwadze, mam nadzieję, że twoje cztery kółka wkrótce wrócą do swojej szczytowej wydajności! I pamiętaj, nie zaszkodzi mieć oko na wszelkie nietypowe zachowania, tak na wszelki wypadek. Szczęśliwej jazdy!

(community_translated_from_language)

Dzięki za odpowiedź! 155,00 € wcale nie brzmi źle, biorąc pod uwagę, ile musiałem zapłacić w przeszłości za inne kwestie. Pocieszające jest to, że od tamtej pory Peugeot 206 działa bez zarzutu. Daje mi to nadzieję, że mój też sobie poradzi. Wielkie dzięki za wszystkie spostrzeżenia! Dałeś mi wszystkie informacje, których potrzebuję, aby porozmawiać o tym z mechanikiem. Ponadto od teraz będę uważniej obserwować zachowanie mojego samochodu. Szczęśliwej jazdy!

(community_translated_from_language)