2017 Hyundai ix20 Diesel: czarny dym, lampka kontrolna silnika, utrata mocy i dziwne dźwięki - szukam diagnozy

Hej, brzmi to aż nazbyt znajomo. Miałem podobny problem z moim Hyundaiem i30 Diesel z 2015 roku. Nie jestem mechanikiem, tylko zwykłym facetem z niewielką wiedzą o samochodach. W każdym razie zabrałem go do lokalnego warsztatu, kiedy moja bestia zaczęła wydmuchiwać czarny dym i wydawać dziwne syczące dźwięki. Chłopaki powiedzieli mi, że to dlatego, że wiązka przewodów do mojego siłownika ciśnienia doładowania była uszkodzona. Wydałem około 155 euro na naprawę. Wygląda na to, że możesz mieć do czynienia z tym samym paskudztwem. Przy okazji, czy zauważyłeś jakieś szczególne warunki, w których występują te problemy, na przykład podczas jazdy pod górę lub w niskich temperaturach? Może to pomóc w dokładniejszym określeniu problemu. Ale moja rada jest taka, aby zabrać go do profesjonalisty w celu sprawdzenia. Warto zachować spokój ducha. Dzięki!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak, zacząłem myśleć, że ma to coś wspólnego z siłownikiem ciśnienia doładowania. Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, daje mi wyobrażenie o tym, czego się spodziewać. Odpowiadając na twoje pytanie, zauważyłem syczenie bardziej podczas jazdy pod górę i być może, gdy jest nieco chłodniej, ale nie tylko w tych warunkach. A jeśli chodzi o zabranie go do profesjonalisty, myślę, że masz rację. Przejechałem tym samochodem około 32603 km od ostatniego serwisu, więc i tak należy się sprawdzenie. Chociaż chciałbym sam to rozgryźć, nie chcę ryzykować dalszych uszkodzeń. Dzięki za radę! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Bez obaw! Chętnie podzielę się tym, co mogę. Interesujące jest to, że syczący dźwięk nasila się pod górę i na zimno, co zdecydowanie brzmi jak problem z ciśnieniem doładowania. Niższe temperatury i jazda pod górę bardziej obciążają silnik, więc wszelkie usterki związane z układem ciśnieniowym silnika mogą być powiększone. Ale tak, przejechałeś już 32 603 km od ostatniego serwisu, zdecydowanie potrzebuje przeglądu! Szczerze mówiąc, samodzielne rozgryzanie rzeczy może być zabawne i w ogóle, ale silniki to podstępne skurczybyki. Wiele połączonych ze sobą części i systemów, więc lepiej, aby doświadczony profesjonalista rzucił na to okiem. Będą oni w stanie zdiagnozować, czy przyczyną problemu jest siłownik, czy coś innego. Informuj nas na bieżąco po wizycie w warsztacie, zawsze dobrze jest uczyć się na doświadczeniach innych. Bezpiecznej jazdy i mam nadzieję, że Hyundai wkrótce wróci do szczytowej wydajności! Dzięki!

(community_translated_from_language)

Świetne informacje! Cieszę się, że nie tylko ja miałem ten problem. I absolutnie, zabawa w samodzielne rozgryzanie tego to jedno, ale nie chciałbym, żeby pojawiały się kolejne problemy, gdybym się w to wtrącał. Postąpię więc bezpieczniej i oddam sprawę w ręce profesjonalistów. Dziękuję za poświęcenie czasu na odpowiedź i podzielenie się swoimi spostrzeżeniami. Z pewnością będę was informował o diagnozie i procesie naprawy. Mam nadzieję, że to coś tak prostego jak siłownik ciśnienia doładowania i nic zbyt kosztownego. Jeszcze raz, bardzo doceniam. Bezpiecznej jazdy dla Ciebie też i oto nasze Hyundaie działające jak w zegarku! Dzięki!

(community_translated_from_language)