100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

Ottoschm

2017 Volvo V90: problemy z zawieszeniem i zapalanie się lampki ostrzegawczej

Hej, fani motoryzacji! Zmagam się z moim dieslem Volvo V90 z 2017 roku, który ma na liczniku 170 480 km. Strasznie podskakuje na nierównościach, a ostatnio świeci się kontrolka na prędkościomierzu. Podejrzewam, że może być coś nie tak z regulacją amortyzatorów podwozia. Ostatnio miałem dość złą przygodę z mechanikiem, więc staram się zebrać trochę informacji, zanim ponownie udam się do warsztatu. Czy ktoś miał podobne problemy i jak poradził sobie z tym mechanik? Podzielenie się doświadczeniem bardzo by mi pomogło. Wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Volvo V90 z 2017 roku nadmiernie podskakuje na nierównościach, a dodatkowo zapala się kontrolka, co wskazuje na potencjalne problemy z regulacją amortyzatorów. Podobny przypadek z Volvo V60 wykazał, że przyczyną problemu było wadliwe połączenie kablowe, a nie podwozie ani amortyzatory. Sugerowanym rozwiązaniem jest sprawdzenie przez mechanika i ewentualna wymiana połączenia kablowego, co rozwiązało problem w poprzednim przypadku. Takie podejście może zapobiec niepotrzebnym naprawom podwozia i rozwiązać problemy z zawieszeniem.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

StephOtt

Hej, miałem trochę podobną sytuację z moim Volvo V60 z 2014 roku. Przy przebiegu około 160 000 km zaczęło działać, podskakując na wybojach jak dziecko na trampolinie. Okazało się, że to nie amortyzator, tylko uszkodzone połączenie kablowe. Zabrałem go do warsztatu, mechanik przez chwilę majstrował przy kablu i w końcu musiał go wymienić. Wyglądało na to, że stary miał poważne zwarcie, które powodowało wszystkie przerywane usterki. Udaj się do lokalnego warsztatu i sprawdź to. Może to wcale nie dotyczyć podwozia, ale po prostu wadliwy kabel powodujący cały ten stres. Mam nadzieję, że to pomoże!

(community_translated_from_language)

Ottoschm (community.author)

Hej, wielkie dzięki za odpowiedź. Interesujące jest usłyszeć, że może to nie być w ogóle amortyzator, ale wadliwe połączenie kablowe. Trochę mnie to uspokoiło, ponieważ przygotowywałem się do poważnych napraw podwozia. Jeśli mogę zapytać, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana kabla? I czy napotkałeś więcej problemów, czy to był koniec twoich kłopotów z podskakiwaniem? Dzięki za radę!

(community_translated_from_language)

StephOtt

Hej! Więc tak, dokładnie mówiąc, za uporządkowanie tego nieznośnego kabla kosztowało mnie to około 155 euro. Mechanik był dość bezpośredni i zajął się tym bez żadnych kłopotów. Może to brzmieć trochę drogo, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego centa, aby przywrócić mojego szlachetnego rumaka na właściwe tory. A co najlepsze? Koniec z podskakiwaniem! Odkąd zgubiłem wadliwy kabel, wszystko płynie gładko, a jazda jest gładka jak masło. Szczerze mówiąc, czuję się teraz jak w nowym samochodzie. Więc nie martw się jeszcze o swój silnik. Może to być po prostu kabel powodujący bóle głowy, tak jak w moim przypadku. Do zobaczenia po drugiej stronie!

(community_translated_from_language)

Ottoschm (community.author)

Hej! Ratujesz mi życie! 155 euro wydaje się niewielką ceną za przywrócenie mojej jazdy do dawnego stanu. Wyobrażałem sobie niebotyczne wydatki na naprawę amortyzatora lub podwozia. To ogromna ulga. Zamierzam porozmawiać z moim mechanikiem i sprawdzić, czy może sprawdzić kable, jak zasugerowałeś. Miejmy nadzieję, że i dla mnie będzie to koniec koszmaru! Cieszę się, że Twoja jazda idzie świetnie i jeszcze raz dziękuję za pomoc. Bardzo złagodziłeś moje obawy. Bezpiecznej jazdy!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V90