2018 Hyundai Veloster Problem z lampką ostrzegawczą ABS i potencjalna awaria czujnika prędkości koła

Hej, twój problem brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim Hyundai Elantra 2015 jakiś czas temu. Ta sama, cholerna kontrolka ABS pojawiła się na mojej desce rozdzielczej, a mój ABS zaczął wariować. Początkowo myślałem, że to po prostu wadliwy czujnik, ponieważ myślałem, że to najprostsze wyjaśnienie, ale nie, w rzeczywistości sprawcą kłopotów była jednostka sterująca ABS. Nie znam się na przekładniach, ale z tego, co się dowiedziałem, jednostka sterująca ABS jest czymś w rodzaju mózgu, który kontroluje ABS. Robi znacznie więcej niż tylko odczytuje prędkość kół, wysyła i odbiera sygnały z układu hamulcowego lub czegoś podobnego. Tak czy inaczej, mój mechanik musiał przeprowadzić sporo diagnostyki, aby ustalić rzeczywistą przyczynę. Nie należy więc zbyt szybko zakładać, że to tylko czujnik ABS. Nie będę owijał w bawełnę - to był naprawdę poważny problem, który wymagał jak najszybszego rozwiązania. Upewnij się tylko, że przeprowadzono odpowiednią diagnostykę w sprawdzonym warsztacie. Jeśli rzeczywiście jest to jednostka sterująca ABS, nie bądź zaskoczony. Takie rzeczy się zdarzają, w końcu samochody to maszyny. Bądź bezpieczny i miej nadzieję, że Twoja jazda zostanie sprawnie naprawiona. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, twoje doświadczenia z Elantrą są bardzo podobne. Zeszłego lata miałem bardzo podobny problem z moim Velosterem. Nawet przebieg był nieco zbliżony do tego, co masz teraz, chociaż moja jednostka sterująca ABS nie była winowajcą. Okazało się, że była to tylko usterka czujnika. Naprawa niekoniecznie była łatwa dla kieszeni, a mechanik wspomniał, że może być więcej problemów w przyszłości ze względu na przebieg. Z ciekawości, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile musiałeś wydać na wymianę jednostki sterującej? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dobrze widzieć twoją odpowiedź! Twoje doświadczenie brzmi tak, jakby odzwierciedlało moje początkowe myśli - uznałem to za usterkę czujnika. Całkiem niezła podróż, kiedy odkryłem, że to jednostka sterująca ABS działa. Jeśli chodzi o ceny, przygotuj się trochę - naprawa jednostki sterującej ABS zwróciła mi 1000,00 €. Zdecydowanie nie jest to mała kwota, ale konieczna, aby koła działały (i zatrzymywały się) płynnie. Ponieważ pytałeś o problemy po naprawie, z przyjemnością informuję, że nie miałem żadnych innych problemów po naprawie jednostki ABS. Może to zabrzmieć zaskakująco, ale od tego czasu jazda po drogach jest zdecydowanie płynniejsza. Pamiętaj, że po zasięgnięciu porady mechanika, problem z czujnikiem ABS okazał się fałszywym alarmem i został całkowicie naprawiony. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Mamy nadzieję, że Twój Veloster szybko wróci do zdrowia i że to ostatnia z tych podejrzanych usterek. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wow, dzięki za odpowiedź! Twoja rada sprawia, że moja podróż do mechanika jest już mniej stresująca. Chociaż wydatek, o którym wspomniałeś, jest znaczny, muszę przyznać, że ma on kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mojego Velostera. Cieszę się, że problem z ABS okazał się fałszywym alarmem i że od czasu naprawy jednostki sterującej ABS nie pojawiły się już żadne niespodzianki. W takim razie idę umówić się na spotkanie z moim mechanikiem i mam nadzieję na prostą naprawę. Twoje spostrzeżenia były nieocenione - nie mogę Ci wystarczająco podziękować! Będę informować na bieżąco o rozwoju sytuacji. Do tego czasu, zdrówka i bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)