SigridRacer
2019 Diesel Volvo V40: lampka kontrolna silnika, awaria regeneracji DPF i lampka ostrzegawcza prędkościomierza - Ad Blue Issue?
Świeci się lampka kontrolna silnika
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Błąd regeneracji filtra DPF
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Cześć, dzięki za odpowiedź. Moje Volvo V40 przejechało teraz około 70642 km. Ostatnio był serwisowany około 15000 km temu. Jeździłem prawie bez zaczepu, dopóki to nie pojawiło się znikąd. Doświadczyłem trochę utraty mocy, zwłaszcza gdy przyspieszam. Ale to było sporadyczne, nie zastanawiałem się nad tym aż do tego incydentu z lampką ostrzegawczą. Moje poziomy Ad-Blue wydają się być w porządku, nie doładowane, ale chyba w zasięgu. Opierając się na twojej wskazówce, myślę o przepłukaniu DPF. Uważasz, że powinienem również uzupełnić Ad-Blue, chociaż jego poziom jest w porządku? Dziękuję za rzucenie światła na to. Naprawdę to doceniam!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Jeszcze raz, doceniam dodatkowe szczegóły. Teraz, jeśli poziom Ad-Blue jest w porządku, nie ma potrzeby niepotrzebnego uzupełniania go. To nie zrobi dużej różnicy. Ale w oparciu o przebieg i utratę mocy, której doświadczasz, brzmi to tak, jakby DPF mógł zrobić z dobrym starym spłukiwaniem. Brud i sadza mogą się gromadzić, powodując niektóre z tych problemów. Myślę, że zabierz go do warsztatu i niech się przyjrzą. Mogą przepłukać DPF, sprawdzić kontrolkę silnika i ogólnie dokładniej zdiagnozować problem. Postaraj się towarzyszyć im i zadawać pytania - pomogło mi to lepiej zrozumieć moje V60 i na co zwrócić uwagę w przyszłości. Nie wspomniałeś też nic o jakości paliwa. Wyższa jakość oleju napędowego może zmniejszyć zatykanie DPF. Więc jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, może zacznij używać lepszego gatunku oleju napędowego. Daj mi znać, jak sobie z tym radzisz. Byłbym ciekawy, czy twój problem pasuje do tego, co miałem. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, to dobra rada - całkowicie ją doceniam. Do tej pory używałem zwykłego oleju napędowego. Ulepszenie do wyższej klasy oleju napędowego ma sens, aby zmniejszyć zatykanie DPF, na pewno dam temu szansę. Na razie myślę o zejściu do lokalnego warsztatu w ten weekend. Najwyższy czas, aby przepłukać DPF i sprawdzić lampkę ostrzegawczą za jednym razem. Upewnię się, że zapytam ich o wszystko, co mnie niepokoi, aby lepiej zrozumieć mój V40, tak jak zasugerowałeś. Kiedy skończę, dam ci znać, gdzie dokładnie był problem i jak go naprawili. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. To naprawdę wiele dla mnie znaczy! Z niecierpliwością czekam na rozwiązanie tego problemu. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, mam Volvo V60 Diesel '17, całkiem podobna sytuacja nie tak dawno temu. Mój poziom Ad-Blue również był zbyt niski. Nie jestem geniuszem samochodowym, ale można powiedzieć, że mam trochę praktycznej wiedzy. Zawiozłem moją piękność do lokalnego warsztatu, chłopaki przepłukali DPF i uzupełnili Ad-Blue, kosztowało mnie to około 65 euro. Moje problemy zostały rozwiązane, nie ma już lampek ostrzegawczych. Czy możesz sprawdzić swój zbiornik Ad-Blue? To łatwy pierwszy krok przed czymkolwiek innym. Mam nadzieję, że to pomoże. Jakimi innymi szczegółami możesz podzielić się na temat swojego samochodu lub objawów? Może na tej podstawie będę mógł udzielić więcej porad. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)