2020 Lexus NX Hybrid z migoczącymi światłami i sygnałami ostrzegawczymi: Potencjalny problem z oprogramowaniem?

Hej tam, czytanie objawów natychmiast przenosi mnie z powrotem do moich własnych doświadczeń z moim Lexusem RX Hybrid z 2017 roku. Niedawno miałem podobny problem, z podstępnymi światłami ostrzegawczymi i migotaniem jak w starym horrorze. Okazało się, że jednostka sterująca silnika (ECU) po wymianie działała jak zaczarowana, ale nie była zaprogramowana do mojego pojazdu. W tym miejscu sprawy stały się trudne. Nie jest to codzienna wymiana oleju, wiesz co mam na myśli? Musiałem ponownie udać się do warsztatu, aby mogli zsynchronizować ECU z moimi kołami. To znaczy, nie była to bułka z masłem, ale zdecydowanie było to coś, co należało rozwiązać jak najszybciej. Nie jestem ekspertem, ale przypuszczam, że jeśli masz podobne obawy, lepiej przygotuj się na szybki objazd garażu. Trzymaj się! P.S: Na pocieszenie dodam, że moja stara jeździ teraz szybciej i płynniej. Więc trzymaj się, będzie warto!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej tam, Yikes, twoja historia jest jak déjà vu. Ten problem z ECU brzmi bardzo podobnie do mojej sytuacji z NX w tej chwili. Naprawdę uspokoiłeś mój umysł do połowy, więc dzięki za podzielenie się. To nie jest wiadomość, której chciałem, ale hej, jeśli dzięki temu moja jazda wróci do normy, to czemu nie? Zagrajmy w szybką rundę gier pamięciowych - czy możesz oddzwonić, ile kosztowała Cię wymiana ECU? I czy od tego czasu wszystko działa dobrze, czy jakieś nowe chochliki wyskakują znienacka? Dziękujemy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Heja, stara dobra gra pamięciowa - zobaczmy, jak dobrze sobie radzę. Wymiana ECU trochę ukłuła. Musiałem wydać około 240 euro, ale uwierz mi, było to warte każdego grosza. Wygląda na to, że mechanik był czarodziejem, ponieważ od tego czasu moje koła działają jak nowe. Wszystko poszło gładko, więc cały ten strach przed ponowną wizytą u mechanika okazał się na nic. I żadnych nowych gremlinów do zgłoszenia, na szczęście! Dramat oprogramowania wydaje się teraz zapięty na ostatni guzik. Tak więc, w mojej szczerej opinii, ugryź kulę i zabierz swojego NX do profesjonalistów. Zgaduję, że lepiej zrobić to wcześniej niż później. Powodzenia z kłopotami z samochodem, stary! Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)

Heja, 240 euro, co? Trochę sztywniej niż bym chciał, ale cóż, jeśli to rozwiąże problemy, to tak, wygląda na to, że będę musiał ugryźć kulę, jak słusznie zasugerowałeś. Naprawdę doceniam to, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. Przynajmniej teraz mam pojęcie, z czym mogę mieć do czynienia. Upewnię się, że opublikuję aktualizację po mojej podróży do warsztatu, miejmy nadzieję na podróż bez gremlinów po naprawie, tak jak Ty! Do tego czasu bezpiecznej i spokojnej jazdy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)