hermannhofmann1
607 Wadliwy konektor wspomagania kierownicy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Dieslowski Peugeot 607 z 2001 roku ma problemy z układem wspomagania kierownicy, objawiające się wibracjami kierownicy, gąbczastym prowadzeniem i zwiększonym oporem przy skręcaniu. Podejrzewa się, że przyczyną jest uszkodzony przewód lub złe połączenie wtyczki. Podobny przypadek potwierdził, że przyczyną był wadliwy styk, a zalecanym rozwiązaniem jest sprawdzenie przewodów i połączeń w warsztacie. Problem został rozwiązany poprzez naprawę wadliwego złącza.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
hermannhofmann1 (community.author)
To się dzieje cały czas. Jeszcze nie sprawdziłem poziomu płynu. Jaki był problem z twoim?
(community_translated_from_language)
christopherbauer4
U mnie okazało się, że to wadliwe połączenie, tak jak podejrzewałeś. Jeśli dzieje się to ciągle, mniej prawdopodobne jest, że to sama pompa. Szczerze mówiąc, zanieś to do warsztatu i zleć sprawdzenie okablowania i połączeń. To najbardziej prawdopodobny winowajca, biorąc pod uwagę objawy i kod błędu.
(community_translated_from_language)
hermannhofmann1 (community.author)
Dzięki za info. Okazało się, że miałeś rację - wadliwe złącze. Naprawa kosztowała mnie 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
christopherbauer4
Brzmi znajomo. Też mam 607 i miałem podobne problemy. Czy działo się to tylko przy określonych prędkościach, czy cały czas? Sprawdziłeś poziom płynu w zbiorniku wspomagania kierownicy?
(community_translated_from_language)