JKaiserRider
A3 sedan źle się uruchamia
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Audi A3 Sedan z 2010 roku doświadcza kilku problemów, w tym: stale świecącej się kontrolki, zatrzymywania się silnika, opóźnionych rozruchów na zimnym silniku, zmniejszonej mocy, nierównej pracy, szarpania podczas przyspieszania i sporadycznej awarii rozruchu. Sugerowaną potencjalną przyczyną jest wadliwa pompa paliwowa, prawdopodobnie z powodu nieprawidłowych wartości oprogramowania, szczególnie biorąc pod uwagę częste krótkie trasy pokonywane przez samochód. Zalecanym rozwiązaniem jest przeprowadzenie kompleksowej diagnostyki w zaufanym warsztacie, aby dokładnie zidentyfikować i rozwiązać leżący u podstaw problem, zamiast wymieniać części na podstawie przypuszczeń.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
JKaiserRider (community.author)
Witam, dziękuję za odpowiedź. Jak mówiłem, jeżdżę A3 z 2010 roku, z przebiegiem prawie 165 432 km. Jeśli chodzi o warunki jazdy, podróżuję głównie na krótkich trasach, np. 10-15 km na podróż. Objawy utrzymują się od około miesiąca i nasilają się. Podczas ostatniej kontroli, czyli już trzy miesiące temu, warsztat nie wykrył niczego. Mam nadzieję, że to pomoże. Sprawa pompy paliwa to dobra wskazówka, myślę, że przyjrzę się jej bliżej. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(community_translated_from_language)
RolfRacer
Hej, cieszę się, że moje doświadczenie może Ci się przydać. Cóż, krótkie podróże zdecydowanie nie są najlepszymi warunkami dla pojazdu, zwłaszcza diesla. Może to czasami prowadzić do problemów z pompą paliwa. Wydaje mi się, że to może być pompa paliwa, zwłaszcza, że objawy z czasem się nasilają. Ale pamiętaj, równie dobrze może to być coś innego. Nie należy skupiać się na możliwej przyczynie tylko dlatego, że objawy są zgodne. Najlepiej zabrać samochód do zaufanego warsztatu i poddać się tam kompleksowemu przeglądowi lub zasięgnąć drugiej opinii. Zdecydowanie warto wydać pieniądze na dobrą diagnozę zamiast na losową wymianę części. Mam wielką nadzieję, że problem zostanie szybko rozwiązany i Twoje Audi wkrótce wróci do normy! Informuj nas na bieżąco.
(community_translated_from_language)
JKaiserRider (community.author)
Witam, bardzo dziękuję za szczegółowe porady. To ma sens i myślę, że masz rację. Naprawdę warto nie patrzeć tylko na pompę paliwa. Umówię się na wizytę w innym warsztacie i mam nadzieję, że znajdą problem. Zdecydowanie lepiej jest zainwestować w porządną diagnozę, niż losową wymianę części. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i będę informować na bieżąco o tym, co się dzieje. Tymczasem życzę udanej podróży swoim A4!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A3
RolfRacer
Witam, miałem podobny problem w moim Audi A4 Diesel z 2012 roku. Jestem jednak nowicjuszem samochodowym i mam niewielkie doświadczenie. W moim warsztacie powiedziano mi, że absolutnie konieczne jest ustawienie nieprawidłowych wartości oprogramowania pompy paliwa. Za to pobrano 45 euro. Faktycznie rozwiązało to problem i od tamtej pory auto śmiga dobrze. Brzmi dokładnie tak, jak Twój problem. Czy możesz powiedzieć więcej na temat warunków jazdy? Na przykład, czy masz tendencję do pokonywania krótkich czy długich dystansów? Pomocna będzie również częstotliwość i czas, w którym samochód wykazuje te objawy. Dzięki tym informacjom mogliśmy sprawdzić, czy rzeczywiście jest to ten sam problem.
(community_translated_from_language)