Adaptacyjne reflektory Audi Q8 przestały działać

Miałem tę samą usterkę reflektorów w moim Audi Q7 3.0 TFSI z 2015 roku. Reflektory adaptacyjne wykazywały podobne objawy, nietypowe ruchy wiązki światła i ostrzeżenia systemowe. Główną przyczyną był wadliwy serwomotor w zespole reflektorów. Złącza elektryczne uległy korozji, powodując nieregularne regulacje natężenia światła i awarie kontroli położenia. Jest to znany problem w tych modelach. Naprawa wymagała: Kompletny demontaż zespołu reflektora, Wymiana serwomotoru, Instalacja nowej wiązki przewodów, Ponowna kalibracja modułu sterującego, Reset diagnostyczny systemu To nie była szybka naprawa, cały system oświetlenia wymagał właściwej diagnozy i naprawy w specjalistycznym warsztacie. Praca zajęła prawie cały dzień, ponieważ dostęp do komponentów reflektorów wymaga częściowego demontażu przedniego zderzaka. Problem jest na tyle poważny, że wpływa na bezpieczeństwo jazdy nocą i może potencjalnie uszkodzić inne elementy reflektora, jeśli nie zostanie naprawiony. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego przez specjalistę Audi, który ma doświadczenie z adaptacyjnymi systemami reflektorów. Tymczasowe obejście: Możesz użyć menu ustawień pojazdu, aby wyłączyć funkcję adaptacyjną do czasu zakończenia naprawy, choć ogranicza to możliwości systemu oświetlenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem reflektorów. Przechodzę teraz przez coś bardzo podobnego z moim Q8, automatyczne poziomowanie działa, a intensywność światła zmienia się znikąd. Twój opis dokładnie pasuje do moich objawów. Szybkie pytanie, czy pamiętasz całkowity koszt naprawy przełącznika reflektorów i wymiany okablowania? Ponadto, czy od tego czasu naprawa się utrzymała, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy ze złączami elektrycznymi?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o koszty. Właściwie to właśnie naprawiłem to w zeszłym miesiącu. Usterka sterowania zakresem reflektorów jest teraz całkowicie naprawiona, nie ma już nietypowych ruchów wiązki ani świateł ostrzegawczych. Całkowity rachunek wyniósł 1040 euro za pełną naprawę, która obejmowała: instalację nowego serwomotoru, robociznę przy demontażu reflektorów, ponowną kalibrację modułu sterującego, aktualizację złączy elektrycznych. System oświetlenia działa teraz idealnie, utrzymując stałe kąty wiązki światła i prawidłowe automatyczne poziomowanie. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne problemy ze złączami elektrycznymi ani inne usterki reflektorów. Najważniejsze było to, że wykwalifikowany technik prawidłowo zdiagnozował i naprawił usterkę. Choć koszt może wydawać się wysoki, prawidłowa naprawa adaptacyjnego systemu reflektorów ma kluczowe znaczenie dla bezpiecznej jazdy. Uszkodzony serwomotor wymagał całkowitej wymiany, a próba jego naprawy doprowadziłaby do kolejnych problemów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomoc. Wczoraj w końcu udało mi się rozwiązać problem z reflektorami. Znalazłem certyfikowany sklep, który specjalizuje się w tych adaptacyjnych systemach oświetlenia, naprawdę znają się na rzeczy. Problem z regulacją wiązki świateł okazał się dokładnie tym, co opisano, wadliwym serwomotorem i skorodowanymi złączami. Całkowita naprawa wyniosła 980 euro, co obejmowało wymianę zespołu przełącznika reflektorów i ponowną kalibrację całego systemu. System oświetlenia działa teraz idealnie. Nie ma już nietypowych ruchów wiązki światła ani lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Intensywność światła pozostaje stała, a automatyczne poziomowanie działa tak, jak powinno. Powinienem był zrobić to wcześniej, zamiast martwić się o znalezienie odpowiedniego warsztatu. Dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z reflektorami, zdecydowanie warto zlecić ich sprawdzenie specjalistom, którzy znają te systemy. Tymczasowe obejście polegające na wyłączeniu funkcji adaptacyjnych pomogło, dopóki nie mogłem go naprawić, ale właściwa naprawa była jedynym prawdziwym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)