Adaptacyjne reflektory Audi S8 przestały działać, potrzebna naprawa

Miałem ten sam problem z moim Audi S6 z 2016 roku. Reflektory adaptacyjne zaczęły działać podobnie, niespójna regulacja wiązki światła i ostrzeżenia na desce rozdzielczej. Po dokładnej diagnostyce, problem został zlokalizowany w uszkodzonym serwomotorze w zespole reflektorów. Naprawa obejmowała wymianę zarówno serwomotoru, jak i modułu sterującego reflektorami, ponieważ działają one jako zintegrowany system. Po wymianie podzespołów system oświetlenia wymagał ponownej kalibracji. Złącza elektryczne również wykazywały korozję i wymagały czyszczenia podczas naprawy. Jest to uważane za istotną naprawę, ponieważ wpływa zarówno na bezpieczeństwo, jak i zgodność pojazdu. Sam przełącznik reflektorów sprawdził się dobrze, ale problemy z modułem i serwomotorem powodowały nieregularne zachowanie, które opisałeś. Warto zauważyć, że problemy te zazwyczaj nie ustępują samoistnie i mogą pogarszać się z czasem, potencjalnie prowadząc do całkowitej awarii reflektorów adaptacyjnych. Objawy pasują dokładnie do tego, co opisałeś, nietypowe regulacje wysokości i utrzymujące się kody błędów. Z mojego doświadczenia wynika, że wymaga to specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i doświadczenia z systemami oświetlenia Audi. Najlepiej zlecić to warsztatowi zaznajomionemu z naprawami reflektorów adaptacyjnych w nowoczesnych Audi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym szczegółowym doświadczeniem. Mam teraz do czynienia z bardzo podobnymi objawami i pocieszające jest poznanie pierwotnej przyczyny w twoim przypadku. Problemy z intensywnością światła i nieregularne zachowanie autopoziomowania odpowiadają dokładnie temu, co widzę. Czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy zarówno serwomotoru, jak i wymiany modułu sterującego? Ciekawi mnie również, czy miałeś jakieś inne problemy z adaptacyjnymi reflektorami od czasu zakończenia naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie wadliwego serwomotoru w zespole reflektora system kontroli zasięgu działał bez zarzutu. Całkowita kwota naprawy wyniosła 1040 euro, co obejmowało zarówno części, jak i robociznę. Funkcja automatycznego poziomowania działa teraz dokładnie tak, jak powinna, bez nieregularnej regulacji wiązki światła i lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Po naprawie warsztat przeprowadził pełną ponowną kalibrację systemu oświetlenia, co wydaje się rozwiązywać wszystkie problemy. Przełącznik reflektorów i wszystkie połączenia elektryczne działają teraz idealnie. Od czasu naprawy minęło 18 miesięcy, a działanie adaptacyjnego oświetlenia pozostało stabilne bez dodatkowych problemów. Patrząc wstecz, prawidłowa diagnoza i naprawa były zdecydowanie warte inwestycji, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak ważne dla bezpieczeństwa jest prawidłowe działanie reflektorów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój mechanik sprawdził to w zeszłym tygodniu i okazało się, że było dokładnie tak, jak opisałeś. Moja awaria reflektorów była spowodowana wadliwym serwomotorem, co wymagało wymiany zarówno serwomotoru, jak i modułu sterującego. Całkowity rachunek wyniósł 980 euro, nieco mniej niż Twój, ale w tym samym zakresie. System kontroli zasięgu działa teraz idealnie. Reflektory regulują się płynnie i pozostają na prawidłowej wysokości. Nie ma już ostrzeżeń na desce rozdzielczej ani kodów błędów. Sklep ponownie skalibrował wszystko po wymianie części, a wszystkie złącza elektryczne zostały dokładnie sprawdzone i wyczyszczone. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, jazda nocą jest teraz znacznie bezpieczniejsza. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Pomogło mi to uniknąć marnowania czasu na niepotrzebną diagnostykę i przejść od razu do rzeczywistego problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)