Alarm awarii systemu połączeń alarmowych Audi Q8

Doświadczyłem podobnej awarii telematyki w moim Audi Q7 z 2016 roku. System połączeń alarmowych wyświetlał wiele kodów diagnostycznych i kontrolek ostrzegawczych. Po sprawdzeniu okazało się, że przyczyną usterki są skorodowane połączenia przewodów w module sterującym, a nie sam moduł. Naprawa polegała na oczyszczeniu styków złącza i wymianie uszkodzonego odcinka wiązki przewodów. Złącze z czasem uległo uszkodzeniu przez wilgoć, powodując przerywane awarie komunikacji. Jest to znany problem, który dotyczy kilku modeli Audi tej generacji. Naprawa była stosunkowo prosta, ale wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zidentyfikować pierwotną przyczynę. Po naprawie system wymagał pełnej rekalibracji w celu usunięcia wszystkich kodów błędów i przywrócenia normalnego działania. Choć nie stanowi to krytycznego zagrożenia dla bezpieczeństwa, ponieważ dotyczyło tylko systemu połączeń alarmowych, pozostawienie go bez naprawy może potencjalnie wywołać dodatkowe ostrzeżenia systemu elektronicznego. Wskazane byłoby szybkie sprawdzenie, aby zapobiec poważniejszym problemom elektrycznym. Prace w centrum serwisowym zajęły około 3 godzin, łącznie z testami i weryfikacją. Warto rozważyć zlecenie pełnego skanowania diagnostycznego przed autoryzacją naprawy, ponieważ potwierdzi to, czy moduł sterujący rzeczywiście wymaga wymiany, czy też serwis złącza rozwiąże problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim Q8 zeszłego lata. Reset systemu i nowa wiązka przewodów naprawiły większość problemów, chociaż lampki ostrzegawcze zajęły kilka dni, zanim całkowicie zniknęły z wyświetlaczy na desce rozdzielczej. Ciekawe, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy? Czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne alerty o awariach połączeń lub usterkach elektronicznych? Jak dotąd moje kody diagnostyczne pozostały czyste, ale chcę wiedzieć, na co uważać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobra wiadomość dotycząca kosztów naprawy, usterka systemu wzywania pomocy została całkowicie usunięta po wizycie u mechanika. Łączna kwota wyniosła 95 euro, co obejmowało naprawę wadliwego połączenia kablowego w module sterującym. Było to znacznie tańsze niż wymiana całego modułu. Elektronika samochodowa działa bez zarzutu od czasu naprawy, bez powtarzających się kodów diagnostycznych lub ostrzeżeń systemowych. Funkcje bezpieczeństwa samochodu i połączenia alarmowego działają dokładnie tak, jak zostały zaprojektowane. Nawet po kilku cyklach resetowania systemu podczas regularnej konserwacji wszystko pozostało stabilne. W ramach konserwacji zapobiegawczej warto regularnie sprawdzać punkty połączeń pod kątem jakichkolwiek oznak wilgoci lub korozji, zwłaszcza w okolicy modułu sterującego. Pomoże to wychwycić potencjalne problemy, zanim ponownie uruchomią wiele lampek ostrzegawczych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabrałem Q8 do mojego stałego mechanika w zeszłym tygodniu po przeczytaniu odpowiedzi tutaj. Skan diagnostyczny wykazał podobne problemy z okablowaniem, a nie uszkodzony moduł sterujący. Całkowity koszt naprawy wyniósł 320 euro, w tym robocizna, co było ulgą, ponieważ spodziewałem się znacznie gorszego. System telematyczny wymagał całkowitego resetu po naprawie skorodowanej wiązki przewodów. Wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły w ciągu 24 godzin. Sygnał SOS działa teraz prawidłowo, a kody diagnostyczne całkowicie zniknęły. Znacznie lepszy wynik niż moje ostatnie doświadczenie, kiedy zawiodły czujniki skrzyni biegów. Jeździłem przez 5 dni bez żadnych usterek elektronicznych. System wzywania pomocy działa teraz idealnie. Naprawdę cieszę się, że najpierw sprawdziłem tutaj, zamiast iść prosto na kosztowną wymianę modułu u dealera.

(Przetłumaczone z Angielski)