100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

RikeWheels

Alarm ciśnienia oleju RS3: szybki przewodnik diagnostyczny

Cześć forumowicze, właśnie zapaliła mi się kontrolka ciśnienia oleju silnikowego wraz z lampką ostrzegawczą na desce rozdzielczej. Obawiam się możliwego szlamu olejowego lub zanieczyszczonego oleju silnikowego. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z RS3? Mój samochód to model z 2011 roku z 112476 KM na zegarze. Chciałbym poznać wasze doświadczenia przed zabraniem go do mechanika, ponieważ moja ostatnia wizyta w warsztacie nie była udana. Co powinienem sprawdzić w pierwszej kolejności i czy powinienem obawiać się poważnego uszkodzenia silnika?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

ida_schwarz1

Miałem taką samą sytuację z moim Audi S3 z 2014 roku. Kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju zazwyczaj sygnalizuje poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi. Podczas mojej wizyty w warsztacie kontrola ujawniła ciemny, zanieczyszczony olej wskazujący na przekroczenie terminu konserwacji. Kolor oleju był prawie czarny, co wskazywało na potencjalne gromadzenie się szlamu olejowego w silniku. Technicy znaleźli częściowo zatkane kanały olejowe, co spowodowało ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju. Wymagało to całkowitego przepłukania układu olejowego, nowego filtra oleju i wymiany oleju. Sprawdzono również pompę oleju, ponieważ niskie ciśnienie może wskazywać na awarię pompy. Jest to zdecydowanie poważna sprawa, jazda z niskim ciśnieniem oleju grozi poważnym uszkodzeniem silnika. Przed udaniem się do warsztatu: 1. Sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu 2. Sprawdź pod samochodem, czy nie ma wycieków oleju 3. Zwróć uwagę na nietypowe odgłosy pracy silnika. 4. Sprawdź, kiedy przeprowadzono ostatnią wymianę oleju Zatrzymaj samochód, jeśli to możliwe. Zignorowanie ostrzeżenia o ciśnieniu oleju może doprowadzić do całkowitej awarii silnika. Silnik 2.0 TFSI w tych modelach jest szczególnie wrażliwy na problemy związane z olejem, gdy konserwacja jest opóźniona.

(Przetłumaczone z Angielski)

RikeWheels (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat ciśnienia oleju. Miałem bardzo podobne problemy z moim RS3 w zeszłym roku. Po awaryjnej wymianie oleju i przepłukaniu układu odkryto, że filtr oleju był całkowicie zatkany cząstkami metalu. Zanieczyszczenie oleju było gorsze niż oczekiwano. Czy udało Ci się to naprawić od czasu Twojego postu? Byłoby wspaniale poznać ostateczny koszt naprawy i dowiedzieć się, czy po usunięciu ostrzeżenia o ciśnieniu oleju pojawiły się inne problemy. Moja naprawa okazała się zaskakująco droga, ale przynajmniej zapobiegła poważniejszym uszkodzeniom silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

ida_schwarz1

Dobra wiadomość, problem z ciśnieniem oleju został całkowicie rozwiązany po wizycie u mechanika. Zanieczyszczony olej silnikowy został skutecznie wypłukany i wymieniony. Całkowity koszt naprawy wyniósł 165 euro, co obejmowało kompletną usługę, w tym nowy filtr oleju i świeży olej silnikowy. Od czasu naprawy nie wystąpiły żadne dodatkowe problemy. Silnik pracuje teraz płynnie, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze zniknęły. Regularne wymiany oleju są kluczowe, nauczyłem się tego na własnej skórze. Technik potwierdził, że wczesne wykrycie tych problemów z olejem zapobiegło potencjalnie poważnym uszkodzeniom silnika, których naprawa mogłaby kosztować tysiące. Pierwotną przyczyną było przekroczenie interwału konserwacji, ale od tego czasu przestrzeganie zaplanowanych wymian oleju pozwoliło utrzymać ciśnienie oleju na stabilnym poziomie. Zdecydowanie polecam każdemu, kto widzi podobne znaki ostrzegawcze, aby natychmiast je sprawdził, ponieważ czekanie zwykle prowadzi do bardziej rozległych uszkodzeń silnika i wyższych kosztów naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

RikeWheels (Autor)

Po moim pierwotnym poście zabrałem samochód do zaufanego mechanika, który zdiagnozował poważne zanieczyszczenie oleju w silniku. Cząsteczki metalu w filtrze oleju były niepokojące, ale na szczęście udało się je złapać, zanim spowodowały poważne uszkodzenie silnika. Całkowita naprawa wyniosła 890 euro, w tym: Pełne płukanie układu olejowego, nowy filtr oleju, syntetyczny olej silnikowy klasy premium, wymiana czujnika ciśnienia oleju, kontrola diagnostyczna systemu Naprawa zajęła około 4 godzin, ale rezultaty były tego warte. Silnik pracuje teraz znacznie płynniej, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze natychmiast się wyłączyły. Mechanik pokazał mi zanieczyszczony olej, który spuścił, był praktycznie czarny i pełen zanieczyszczeń. W przyszłości będę trzymać się ścisłych interwałów konserwacji, aby zapobiec dalszym problemom związanym z olejem. Koszt naprawy był wysoki, ale wciąż tańszy niż ryzyko całkowitej awarii silnika. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i otrzymałem pomocną radę, aby nie jeździć z włączonymi światłami ostrzegawczymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: