Alert światła hamowania Land Rover Defender: szukam pomocy eksperta

Cześć! Miałem podobną sytuację z moim Land Roverem Discovery Hybrid z 2019 roku, który miał 65 tys. km. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza hamulców, a gdy zawiozłem samochód do warsztatu, okazało się, że przednie klocki hamulcowe były znacznie zużyte, a tarcze wymagały odnowienia. Okazało się, że to poważny problem, ponieważ czujniki zużycia już się stykały, a klocki były nierównomiernie zużyte. Mechanik pokazał mi, że jedna strona była bardziej zużyta niż druga, co sugerowało potencjalny problem z zaciskiem. Musieli wymienić oba przednie klocki hamulcowe, odnowić tarcze i sprawdzić zaciski. W przypadku Defendera Hybrid zdecydowanie zalecam jak najszybsze sprawdzenie. Te układy hamulcowe są dość zaawansowane z regeneracyjnym układem hamowania, więc będziesz potrzebować kogoś, kto ma certyfikat uprawniający do pracy przy hybrydach Land Rovera. Moje doświadczenie nauczyło mnie, aby nie czekać na kontrolki ostrzegawcze hamulców, są tam z jakiegoś powodu. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki za podzielenie się historią Discovery, wydaje się być dość podobna do tego, z czym zmagałem się w moim Defenderze! Kiedy zapaliło mi się światło stopu, musiałem też wymienić klocki i odnowić tarcze hamulcowe. Mój mechanik wspomniał coś o tym, że układ hybrydowy sprawia, że ​​hamulce zużywają się trochę inaczej niż w zwykłych samochodach. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą tę pracę? Czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy? Zastanawiam się tylko, czy powinienem spodziewać się jakichś innych niespodzianek w przyszłości. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę Cię poinformować! Po wykonaniu prac hamulcowych w moim Discovery wszystko działa jak w marzeniu. Całkowity koszt wyniósł 480,00 € za całą naprawę, klocki hamulcowe, regenerację tarcz hamulcowych i ogólną inspekcję. Szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, ponieważ teraz hamowanie wydaje się o wiele płynniejsze. Minął około rok od naprawy i nie miałem ani jednego problemu z hamulcami. Żadnych lampek ostrzegawczych, żadnych dziwnych dźwięków, nic! Mechanik wspomniał, że w przypadku tych hybrydowych systemów regularne kontrole hamulców są super ważne ze względu na to, jak działa hamowanie regeneracyjne w przypadku tradycyjnych hamulców. Jedna wskazówka, którą podłapałem, to to, że teraz zwracam większą uwagę na wszelkie subtelne zmiany w odczuwaniu hamulców, nawet zanim zapalą się jakiekolwiek lampki ostrzegawcze. Te hybrydowe systemy są całkiem sprytne, ale zdecydowanie wymagają odpowiedniej konserwacji, aby wszystko działało dobrze. Od czasu naprawy nie było żadnych niespodzianek, więc mam nadzieję, że będziesz miał tyle samo szczęścia ze swoim Defenderem! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Dzięki wielkie za wszystkie te informacje! Właśnie wróciłem od mechanika. Całkowity rachunek wyniósł około 520,00 €, trochę więcej niż zapłaciłeś, ale myślę, że to uczciwa cena za Defendera. Znaleźli te same problemy, o których wspomniałeś, zużyte klocki i tarcze hamulcowe wymagające naprawy. Najśmieszniejsze jest to, że kiedy tam dotarłem, pokazali mi dokładnie, co było nie tak. Wzór zużycia był dość nierównomierny, dokładnie tak, jak opisałeś. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić i nawet pokazał mi stare części. Znacznie lepsze doświadczenie niż w moim poprzednim warsztacie! Hamulce teraz działają niesamowicie, jak w zupełnie innym samochodzie. Zdecydowanie czuję różnicę, ponieważ układ hybrydowy działa prawidłowo. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to wiedzieć, czego się spodziewać i dało mi pewność, że szybko to naprawię. Będę miał oko na rzeczy, które zasugerowałeś. Naprawdę doceniam całą twoją pomoc! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)