Alfa Cold Start Battle: Objawy wadliwego wtryskiwacza

Miałem dokładnie takie same objawy trudnego rozruchu w mojej Alfie Brera z 2010 roku z silnikiem benzynowym. Problemy z rozruchem zimnego silnika były identyczne, konieczne były wielokrotne próby i nierówna praca aż do rozgrzania. Diagnoza potwierdziła wadliwy wtryskiwacz paliwa powodujący niespójne dostarczanie paliwa. Brak zapłonu podczas zimnego rozruchu był spowodowany nieprawidłowym rozpylaniem paliwa przez jeden z wtryskiwaczy. Powodowało to nierównomierną dystrybucję paliwa i słabe spalanie do momentu osiągnięcia temperatury roboczej. Wymagało to całkowitej wymiany wtryskiwacza, ponieważ samo czyszczenie nie rozwiązało problemu. Układ wtrysku paliwa w tych silnikach jest dość wrażliwy i problem mógłby się pogłębić, gdyby nie został rozwiązany. Podczas gdy sama naprawa jest prosta dla doświadczonego mechanika, odpowiedni sprzęt diagnostyczny jest niezbędny do określenia, który wtryskiwacz jest uszkodzony i zweryfikowania naprawy. Specjalista zaznajomiony z systemami wtrysku bezpośredniego Alfa będzie dysponował odpowiednimi narzędziami i wiedzą specjalistyczną. Naprawa rozwiązała wszystkie problemy z rozruchem zimnego silnika i przywróciła normalną pracę. Silnik uruchamia się natychmiast i pracuje płynnie od pierwszego przekręcenia kluczyka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie naprawy wtryskiwaczy. To naprawdę pomaga, ponieważ miałem do czynienia z podobnymi problemami z nierówną pracą na biegu jałowym i zimnym rozruchem w mojej 159. Mój również ma dokładnie ten sam problem z trudnym rozruchem. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała pełna wymiana wtryskiwaczy? Ciekawi mnie też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z układem paliwowym? Chcę odpowiednio zaplanować budżet i upewnić się, że zajmę się wszystkim podczas naprawy szyny paliwowej. Zakładam, że naprawa całkowicie wyeliminowała problemy z zimnym rozruchem. Mój mechanik zasugerował najpierw wyczyszczenie wtryskiwaczy, ale w oparciu o twoje doświadczenia wydaje się, że wymiana może być lepszym długoterminowym rozwiązaniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Całkowita ulga po wymianie wadliwego wtryskiwacza zimnego rozruchu. Koszt naprawy wyniósł 515 euro i obejmował diagnostykę oraz robociznę. Specjalista potwierdził, że przyczyną niespójnego dostarczania paliwa podczas rozruchu zimnego silnika była usterka zaworu wtryskowego. Od czasu naprawy zaworu wtryskowego sześć miesięcy temu, układ paliwowy działa bez zarzutu bez żadnych dodatkowych problemów. Silnik odpala natychmiast, nawet w zimne poranki, bez konieczności wielokrotnych prób. Zdecydowanie polecam wymianę zamiast czyszczenia, ponieważ samo czyszczenie rzadko rozwiązuje poważne problemy z wtryskiwaczami w tych silnikach. Właściwa diagnoza była kluczowa, specjalista użył specjalnego sprzętu do weryfikacji ciśnienia szyny paliwowej i schematów wtrysku. Wykonanie pełnej wymiany wtryskiwaczy za pierwszym razem pozwoliło zaoszczędzić pieniądze w porównaniu z próbami tymczasowych napraw, które prawdopodobnie nie byłyby trwałe. Poprawa wydajności rozruchu zimnego silnika sprawiła, że inwestycja była opłacalna. Silnik pracuje teraz płynnie od momentu uruchomienia, bez wcześniejszych problemów z nierówną pracą lub dostarczaniem paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu w końcu udało mi się naprawić problem z wtryskiwaczami i chciałem podzielić się aktualizacją. Zabrałem go do specjalisty zajmującego się układami wtrysku paliwa po tym, jak byłem sfrustrowany niespójnymi diagnozami z ogólnych warsztatów naprawczych. Testy potwierdziły, że przyczyną problemów z rozruchem był wadliwy wtryskiwacz. Całkowita naprawa wyniosła 490 euro, w tym nowy wtryskiwacz, robocizna i opłaty diagnostyczne. Więcej niż kosztowałoby podstawowe czyszczenie wtryskiwacza, ale warte każdego centa. Różnica jest niezwykła, silnik uruchamia się teraz za pierwszym razem, nawet w zimne poranki. Koniec z nierówną pracą na biegu jałowym lub czekaniem na prawidłowe uruchomienie. Specjalista pokazał mi stary wtryskiwacz, a wzór natrysku był całkowicie nieregularny, co wyjaśniało niespójne dostarczanie paliwa, którego doświadczałem. Naprawdę cieszę się, że zdecydowałem się na pełną wymianę zamiast zwykłego czyszczenia. Samochód działa lepiej niż od miesięcy. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne kontrolki silnika ani problemy z rozruchem. Zdecydowanie polecam wymianę dla każdego, kto boryka się z podobnymi problemami z rozruchem zimnego silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)