100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

benkoehler91

Alfa GTV Aktywny alarm awarii maski i systemu poduszek powietrznych

Mam problem z moją Alfą GTV z 2004 roku, która wyświetla wiele ostrzeżeń. System czujników samochodu wyświetla komunikat Active hood fault, dodatkowo świeci się ostrzeżenie o poduszce powietrznej. System zatrzasku maski wydaje się być uszkodzony, ponieważ oba siłowniki sprężynowe zostały uruchomione. Sprawdziłem już pamięć błędów, która potwierdza, że jest zapisana usterka. Szukam wskazówek dotyczących naprawy od każdego, kto miał już do czynienia z tym konkretnym problemem. Jak rozwiązał to warsztat i jaka była główna przyczyna? Muszę zrozumieć, czy jest to powszechny punkt awarii w systemie wykrywania awarii, czy coś zupełnie innego. Pomocne byłyby również wszelkie doświadczenia związane z kosztami naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

lindastorm1

Miałem do czynienia z podobnym problemem elektroniki samochodowej w mojej Alfie 156 z 2002 roku, która dzieli wiele komponentów z GTV. Mając pewne doświadczenie z tymi modelami, mogę powiedzieć, że systemy wykrywania kolizji i bezpieczeństwa są ze sobą ściśle powiązane. Miałem prawie identyczne objawy: aktywne ostrzeżenia na masce, kontrolka poduszki powietrznej i uruchomione siłowniki. Warsztat zdiagnozował wadliwy czujnik przyspieszenia, który wysyłał nieprawidłowe sygnały do systemu bezpieczeństwa samochodu. Spowodowało to niepotrzebną aktywację systemu zatrzasku maski, myśląc, że doszło do kolizji. Naprawa obejmowała: Pełne skanowanie diagnostyczne, wymianę czujnika przyspieszenia, zresetowanie systemu zatrzasku maski, usunięcie wszystkich kodów usterek Całkowity koszt wyniósł 315 euro, w tym części i robocizna. Naprawa całkowicie rozwiązała wszystkie problemy. Przed udzieleniem bardziej szczegółowych porad, czy mógłbyś się podzielić: Czy elektronika samochodu była ostatnio naprawiana? Czy problem pojawił się nagle czy stopniowo? Czy są aktywne inne kontrolki ostrzegawcze? Czy samochód uczestniczył w drobnych kolizjach lub wypadkach? Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem odpowiada awarii czujnika, której doświadczyłem, czy też wskazuje na coś innego w systemie bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

benkoehler91 (Autor)

Ostatni serwis był 2 miesiące temu przy 104931 KM. Dzięki za szczegółową odpowiedź. Brak ostatnich prac elektronicznych lub wypadków do zgłoszenia. Usterka systemu pojawiła się nagle podczas normalnej jazdy. Wydaje się, że system wykrywania kolizji uruchomił się bez żadnego wpływu. Obecnie wyświetla tylko wspomniane ostrzeżenia. Czy warsztat wspomniał, czy wymiana czujnika wymagała specjalnego procesu kalibracji? Ciekawi mnie również, jakie kody diagnostyczne znaleziono, ponieważ może to pomóc potwierdzić, czy mój problem jest identyczny z Twoim. Koszt naprawy 315 euro brzmi rozsądnie, jeśli rozwiąże wszystkie te ostrzeżenia systemu bezpieczeństwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

lindastorm1

Bazując na moim doświadczeniu z czujnikiem Alfa 156, naprawa wymagała specjalnej kalibracji po instalacji. Warsztat użył specjalistycznego sprzętu diagnostycznego, aby prawidłowo zintegrować nowy czujnik z systemem bezpieczeństwa samochodu. Głównym kodem diagnostycznym był P1590 (błąd obwodu czujnika przyspieszenia), który uruchamiał kaskadę ostrzeżeń systemu bezpieczeństwa pieszych. Pasuje to do objawów spontanicznej aktywacji bez uderzenia. Kilka kluczowych punktów z mojej naprawy: Kalibracja zajęła około 1 godziny, Warsztat potrzebował markowych narzędzi diagnostycznych, System wymagał pełnego restartu po wymianie czujnika, Wszystkie systemy bezpieczeństwa wymagały przetestowania po naprawie Łączna kwota 315 euro obejmowała prace kalibracyjne. Bez prawidłowej kalibracji czujnika system wykrywania kolizji może wywoływać fałszywe alarmy, dokładnie tak, jak w Twoim przypadku. Biorąc pod uwagę identyczne objawy i nagły początek podczas normalnej jazdy, zdecydowanie sugeruje to tę samą usterkę czujnika przyspieszenia. System myśli, że wykrył kolizję, gdy jej nie było, aktywując wszystkie podłączone funkcje bezpieczeństwa. Zalecamy sprawdzenie konkretnych kodów diagnostycznych i porównanie ich z P1590 w celu potwierdzenia przed przystąpieniem do naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

benkoehler91 (Autor)

Dziękuję wszystkim za pomoc. Jestem coraz bardziej przekonany, że to rzeczywiście czujnik przyspieszenia powoduje te błędy systemu. Wasze doświadczenia idealnie pasują do mojej sytuacji, zwłaszcza w przypadku nieoczekiwanego uruchomienia wykrywania kolizji podczas normalnej jazdy. Zarezerwuję samochód w przyszłym tygodniu i poproszę o sprawdzenie kodu P1590 i zbadanie czujnika przyspieszenia. Dobrze wiedzieć o wymaganym procesie kalibracji, upewnię się, że warsztat ma odpowiedni sprzęt diagnostyczny do tych systemów bezpieczeństwa. Koszt naprawy 315 euro wydaje się uczciwy za rozwiązanie problemów z zatrzaskiem maski i ostrzeżeniem o poduszce powietrznej. Opublikuję aktualizację, gdy system czujników samochodu zostanie sprawdzony i naprawiony. Mam nadzieję, że po naprawie wszystkie ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa zostaną usunięte.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: