Alfa Spider na wysokich obrotach: nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy

Miałem prawie identyczne objawy z moją Alfą GT 2.0L z 2004 roku. Nierówna praca i wysokie zużycie paliwa wskazywały na wadliwe wtryskiwacze paliwa. Lampka kontrolna silnika pomogła zdiagnozować nieprawidłowy stosunek powietrza do paliwa, który powodował bogatą pracę silnika. Naprawa wymagała wyczyszczenia i przetestowania wszystkich wtryskiwaczy. Dwa z nich były całkowicie zatkane i wymagały wymiany. Bogata mieszanka paliwowa miała również wpływ na czujnik tlenu i świece zapłonowe, które wymagały uwagi. Był to poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi. Kontynuowanie jazdy z wadliwymi wtryskiwaczami grozi uszkodzeniem katalizatora i może prowadzić do bardziej kosztownych napraw. Objawy, które opisujesz, gwałtowne przyspieszanie, nadmierne zużycie paliwa i słabe dostarczanie mocy, dokładnie odpowiadają temu, co dzieje się, gdy wtryskiwacze ulegają awarii. Warto zauważyć, że prawidłowa diagnoza wymaga specjalistycznego sprzętu do testowania wzorów rozpylania wtryskiwaczy i ciśnienia paliwa. Profesjonalny warsztat z doświadczeniem w zakresie układów wtrysku paliwa Alfa jest niezbędny do wykonania tej naprawy. Sugerujemy szybkie sprawdzenie, ponieważ jazda na bogatym paliwie może szybko doprowadzić do nagromadzenia się węgla i poważniejszych uszkodzeń silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Objawy dokładnie odpowiadają moim. Zabieram go jutro do sklepu na podstawie twoich rad. Szybkie pytanie uzupełniające, czy pamiętasz mniej więcej, jaki był całkowity koszt naprawy wtryskiwaczy i powiązanych prac? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy z oszczędnością paliwa? Chcę się upewnić, że mam na myśli przybliżoną kwotę, ponieważ mój stary mechanik często zaskakiwał mnie dodatkowymi kosztami po fakcie. Wymiana czujnika tlenu w mojej starej Alfie kosztowała mnie już 400 euro w zeszłym roku, więc staram się odpowiednio zaplanować budżet na tę naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Działa idealnie od czasu naprawy w zeszłym miesiącu. Łączna kwota wyniosła 515 euro za wymianę jednego wadliwego wtryskiwacza paliwa, który powodował problem bogatej mieszanki. Po testach mechanik stwierdził, że pozostałe wtryskiwacze działają prawidłowo, więc nie ma potrzeby ich wymiany. Oszczędność paliwa wróciła do normy, co za ulga po wcześniejszym tak szybkim spalaniu paliwa. Lampka kontrolna silnika zniknęła, a silnik pracuje gładko jak jedwab. Co najważniejsze, nie ma już gwałtownego przyspieszania ani utraty mocy. Wczesne uporządkowanie wtryskiwacza paliwa zdecydowanie zapobiegło uszkodzeniu innych elementów, takich jak czujnik tlenu lub katalizator. Mój mechanik wspomniał, że jazda na bogatej mieszance mogłaby doprowadzić do bardziej kosztownych problemów, gdyby nie została skontrolowana. Sprzęt diagnostyczny wykazał, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest teraz na właściwym poziomie. Jest to o wiele bardziej opłacalne niż wymiana wielu wtryskiwaczy lub uszkodzenie silnika w wyniku zbyt długiej eksploatacji. Upewnij się, że pokazano Ci wyniki testu dla wszystkich wtryskiwaczy, co pomoże potwierdzić, które z nich faktycznie wymagają wymiany, a które jedynie czyszczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za rady. Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem podzielić się moim doświadczeniem. Diagnoza potwierdziła, że rzeczywiście było to związane z wtryskiwaczami, dwa zawiodły i powodowały problemy z bogatą mieszanką. Całkowity rachunek wyniósł 780 euro, w tym części i robocizna. Wymieniono oba wadliwe wtryskiwacze i wyczyszczono pozostałe. Mechanik sprawdził również czujnik tlenu, ponieważ wykazywał pewne zużycie. Różnica w osiągach jest jak dzień i noc. Silnik pracuje teraz płynnie, nie szarpie już podczas przyspieszania, a kontrolka check engine wreszcie zgasła. Już po jednym tankowaniu zauważyłem znacznie lepszą oszczędność paliwa. Naprawdę cieszę się, że zadziałałem szybko, zanim mogło to uszkodzić katalizator lub spowodować inne problemy w kolektorze dolotowym. Mechanik pokazał mi odczyty testów przed i po, co otworzyło mi oczy, gdy zobaczyłem, jak zła była mieszanka paliwowa. Wielkie dzięki za pomoc w zrozumieniu, z czym mam do czynienia przed wizytą w serwisie. Cały proces naprawy był znacznie mniej stresujący, wiedząc, czego się spodziewać.

(Przetłumaczone z Angielski)