AMG GT Aktywna maska ​​i błąd poduszki powietrznej

Usterka aktywnej maski i kontrolka poduszki powietrznej? To brzmi poważnie źle! Nigdy nie miałem z tym do czynienia w AMG GT, ale miałem podobny problem z kontrolką poduszki powietrznej w starszym BMW po niewielkiej stłuczce. Okazało się, że winny był wadliwy czujnik uderzeniowy, który zakłócał działanie całego systemu bezpieczeństwa. Ponieważ Twój samochód wyrzuca kody dotyczące aktywnej maski i poduszek powietrznych, wygląda na to, że coś związanego z wykrywaniem kolizji nie działa. Czy samochód jeździ normalnie w inny sposób? Czy miałeś jakieś bliskie spotkania lub coś, co mogło uruchomić system? Czytałem, że problemy z elektroniką samochodową mogą powodować nieprawidłowe działanie czujnika uderzeniowego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Samochód wydaje się jechać dobrze, bez zauważalnej różnicy. I nie, żadnych bliskich spotkań ani niczego, co by to wywołało. Wspomniałeś o czujniku uderzeniowym, czy to to samo co czujnik przyspieszenia? Komunikat o błędzie, który otrzymałem, na to wskazywał.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okej, fakt, że dobrze jeździ, jest przynajmniej nieco uspokajający! Czujnik uderzenia i czujnik przyspieszenia to nie dokładnie to samo, ale są blisko ze sobą powiązane w ramach systemu wykrywania zderzeń. Czujnik przyspieszenia jest prawdopodobnie komponentem w systemie czujnika uderzenia. Wygląda na to, że to właśnie na ten konkretny czujnik wskazuje narzędzie diagnostyczne. Biorąc pod uwagę wszystkie objawy, a także fakt, że uruchamiają się siłowniki sprężynowe, naprawdę wskazuje to na wadliwy czujnik. Nie sądzę, żebyś mógł to sam naprawić. Lepiej będzie, jeśli zabierzesz go do warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Zabrałem to do mojego lokalnego mechanika i miałeś rację. To był wadliwy czujnik przyspieszenia, tak jak podejrzewano. Nowy czujnik, kody wyczyszczone i wszystko wydaje się działać dobrze. Całkowity koszt wyniósł około 315€, co chyba nie jest tak źle. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)