100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

alexanderhartmann1

AMG GT Hybrid Kontrolka silnika rozwiązana

Mój Mercedes AMG GT hybrid z 2020 roku wyświetla kontrolkę silnika. Ma dopiero 92849 km przebiegu. Czuję, jakby stracił mnóstwo mocy, zwłaszcza podczas przyspieszania. Reakcja silnika jest powolna, a zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Podejrzewam usterkę w kontroli ciśnienia doładowania, może gdzieś wyciek podciśnienia. Czy ktoś jeszcze tego doświadczył?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Hybrydowe Mercedes AMG GT z 2020 roku doświadczyło zaświecenia się kontrolki "Check Engine", ograniczenia mocy, opóźnionej reakcji silnika i zwiększonego zużycia paliwa. Podejrzewaną przyczyną była usterka kontroli ciśnienia doładowania, prawdopodobnie spowodowana nieszczelnością podciśnienia. Problem został zidentyfikowany jako wadliwy zawór przełączający podciśnienia, który został wymieniony, rozwiązując problem i przywracając osiągi samochodu.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

GerryMue

Brzmi znajomo. Miałem podobne objawy w moim AMG GT. Sprawdź regulator doładowania i zawór przełączający podciśnienia. Spadek ciśnienia może być spowodowany wadliwym solenoidem doładowania. Zawór przełączający podciśnienia reguluje podciśnienie do różnych komponentów. Jeśli zawór jest uszkodzony, może powodować wszelkiego rodzaju problemy.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann1 (community.author)

Dzięki. Gdzie dokładnie znajduje się ten zawór? Czy łatwo do niego dotrzeć? Mam nadzieję, że nie jest głęboko ukryty w kolektorze dolotowym.

(community_translated_from_language)

GerryMue

Zazwyczaj znajduje się w pobliżu kolektora dolotowego, ale szczerze mówiąc, dostęp do niego może być trudny w zależności od układu silnika. Jeśli nie czujesz się komfortowo przy grzebaniu, polecam oddać go do warsztatu. Może to oszczędzić ci wielu kłopotów. Wadliwy zawór może być problemem i jego wymiana nie jest zbyt droga.

(community_translated_from_language)

alexanderhartmann1 (community.author)

Dzięki za radę. Okazało się, że to zawór przełączający podciśnienia, tak jak mówiłeś. Kosztowało mnie 140€, żeby go wymienić. Działa znowu jak nowy.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT