100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

achim_wolf6

Anomalia elektryczna przepięcia Nissan Cima

Stoję w obliczu niepokojącej anomalii elektrycznej w moim Nissanie Cima z 2003 roku z silnikiem benzynowym. System diagnostyczny zgłasza utrzymujący się stan przepięcia i liczne wpisy w pamięci błędów. Powoduje to awarie systemu, słaby akumulator podczas uruchamiania i uogólnione usterki elektryczne. Pojazd ma na liczniku 54926 km. Podejrzewam, że przyczyną może być mocno rozładowany lub uszkodzony akumulator. Czy ktoś napotkał podobne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Nissan Cima z 2003 roku doświadcza anomalii elektrycznej związanej z przepięciem, prowadzącej do awarii systemu i słabego naładowania akumulatora. Możliwe przyczyny obejmują silnie rozładowany lub wadliwy akumulator, wadliwą pracę alternatora, słabe uziemienie lub wadliwy regulator napięcia. Sugerowane rozwiązania obejmują testowanie obciążeniowe akumulatora, sprawdzenie wydajności alternatora, zapewnienie czystych punktów uziemienia oraz konsultację z warsztatem w celu przeprowadzenia kompleksowej diagnostyki. Problem został ostatecznie rozwiązany poprzez wymianę wadliwego akumulatora.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

matswerner1

Problemy z przepięciem w Nissanach mogą być trudne. Czy przeprowadziłeś test obciążeniowy akumulatora i sprawdziłeś napięcie wyjściowe alternatora w różnych warunkach obciążenia? Potwierdź również, że punkty uziemienia są czyste i prawidłowo podłączone. Uszkodzony regulator napięcia również może być przyczyną. Jakie odczyty napięcia obserwujesz na zaciskach akumulatora przy włączonym silniku?

(community_translated_from_language)

achim_wolf6 (community.author)

Dziękuję za Twoje spostrzeżenia. Zbadam wyjście alternatora i punkty uziemienia, jak zasugerowałeś. Jeśli chodzi o odczyty napięcia, czy mógłbyś wyjaśnić oczekiwany zakres w różnych scenariuszach obciążenia i gdzie można znaleźć regulator napięcia?

(community_translated_from_language)

matswerner1

Oczekiwany zakres napięcia na zaciskach akumulatora przy włączonym silniku powinien wynosić zazwyczaj od 13,5 do 14,5 wolta. Wszystko znacznie powyżej tego zakresu wskazuje na przeładowanie. Regulator napięcia jest zwykle zintegrowany w samym alternatorze w tym modelu. Biorąc pod uwagę nasilenie i zakres objawów, radziłbym skonsultować się z renomowanym warsztatem wyposażonym w odpowiednie narzędzia diagnostyczne.

(community_translated_from_language)

achim_wolf6 (community.author)

Doceniam Pańską wnikliwą analizę i roztropne zalecenia. Potwierdza to moje podejrzenia dotyczące złożoności problemu. Przystąpię do kompleksowej oceny diagnostycznej w wykwalifikowanym warsztacie. Ostateczny koszt naprawy wyniósł 290€, co wynikało z wadliwej baterii.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

CIMA