wolfgangmoeller7
Audi A1 działa na wysokich obrotach: typowe przyczyny i naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
wolfgangmoeller7 (Autor)
Dzięki za sprawdzenie mojego A1. Mój przebieg wynosi obecnie 140371 km. Ostatni pełny serwis został wykonany 2 miesiące temu wraz z wymianą filtra powietrza, ale problemy zaczęły pojawiać się dopiero w zeszłym tygodniu. Wydech ma silny zapach paliwa i wydaje się wytwarzać więcej czarnego dymu niż zwykle. Nie pojawiły się żadne dodatkowe kontrolki oprócz kontrolki silnika. Świece zapłonowe zostały wymienione około 25000 km temu podczas rutynowego przeglądu. Problem ze stosunkiem powietrza do paliwa wydaje się dość podobny do tego, czego doświadczyłeś. Moja obecna oszczędność paliwa spadła o około 25%. Sprawdzę to w warsztacie, koncentrując się najpierw na wtryskiwaczach paliwa i diagnostyce czujnika tlenu.
(Przetłumaczone z Angielski)
MikaRoth
Dzięki za dodatkowe szczegóły. Objawy te pasują do tego, czego doświadczyłem teraz jeszcze dokładniej, zwłaszcza czarny dym i zapach paliwa z wydechu. Są to klasyczne oznaki bogatej mieszanki, tak jak w moim A3. Biorąc pod uwagę niedawną wymianę filtra powietrza i stosunkowo nowe świece zapłonowe, można je prawdopodobnie wykluczyć. Silny zapach paliwa i czarny wydech zdecydowanie sugerują zablokowany wtryskiwacz paliwa lub wadliwy czujnik tlenu, który zakłóca stosunek powietrza do paliwa. W moim przypadku kody kontrolne silnika wskazywały bezpośrednio na wtryskiwacz. Katalizator również zaczął się zatykać od nadmiaru paliwa, ale na szczęście wykryliśmy to wystarczająco wcześnie, zanim doszło do jakichkolwiek uszkodzeń. Ponieważ twój przebieg jest podobny do mojego w momencie awarii wtryskiwacza (około 145000 km), obstawiałbym, że masz ten sam problem. Wzrost zużycia paliwa o 25% jest niemal identyczny z tym, czego ja doświadczyłem. Naprawa powinna być prosta, skan diagnostyczny, wymiana wtryskiwacza w razie potrzeby i sprawdzenie odczytów czujnika tlenu. Biorąc pod uwagę bogate spalanie, warto poprosić o sprawdzenie stanu katalizatora.
(Przetłumaczone z Angielski)
wolfgangmoeller7 (Autor)
Bazując na Twoim doświadczeniu i opiniach, jestem teraz bardziej pewny, że mój A1 ma podobny problem z układem paliwowym. Pasujące objawy czarnego dymu, zapach paliwa i spadek zużycia paliwa o 25% naprawdę wskazują na problemy z wtryskiwaczami. Doceniam fakt, że koszty naprawy wyniosły w Twoim przypadku około 515 euro. Zaplanuje wizytę w warsztacie w tym tygodniu i poproszę o przeprowadzenie diagnostyki wtryskiwaczy paliwa i czujnika tlenu. Mądra sugestia dotycząca sprawdzenia katalizatora, zdecydowanie chcę wychwycić wszelkie problemy na wczesnym etapie, zanim pojawią się bardziej kosztowne problemy. Aby upewnić się, że wszystko jest odpowiednio udokumentowane dla warsztatu, zanotowałem wszystkie objawy: Nierówna praca na biegu jałowym i utrata mocy, kontrolka check engine, niska oszczędność paliwa (wzrost zużycia o 25%), czarny dym z wydechu, silny zapach paliwa, gwałtowne przyspieszanie, silnik pracuje na wysokich obrotach Zaktualizuję forum, gdy otrzymam wyniki diagnostyki i zakończę naprawę. Mam nadzieję na prostą naprawę, tak jak w Twoim przypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
MikaRoth
Miałem dokładnie takie same objawy w moim Audi A3 (2012). Silnik pracował na bogatej mieszance, fatalne zużycie paliwa i irytujące szarpanie podczas przyspieszania. Po przeprowadzeniu kilku podstawowych czynności diagnostycznych wskazujących na układ paliwowy, warsztat stwierdził, że jeden z wtryskiwaczy paliwa był uszkodzony, całkowicie psując stosunek powietrza do paliwa. Naprawa polegała na wymianie wadliwego wtryskiwacza i przeprowadzeniu diagnostyki w celu zapewnienia prawidłowego dostarczania paliwa. Całkowity koszt wyniósł 515 euro, w tym części i robocizna. Osiągi wróciły do normy natychmiast po naprawie, a zużycie paliwa wróciło do oczekiwanego poziomu. Warto zauważyć, że odczyty czujnika tlenu pomogły zdiagnozować problem, ponieważ pokazywał on, że silnik stale pracuje na bogatej mieszance. Sprawdzono również kolektor dolotowy, który okazał się czysty. Aby lepiej pomóc w rozwiązaniu problemu A1, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Wszelkie inne lampki ostrzegawcze poza kontrolką silnika, Kiedy ostatnio wymieniano świece zapłonowe, Wszelkie nietypowe dźwięki lub zapachy z układu wydechowego Te szczegóły pomogą ustalić, czy objawy wskazują na tę samą przyczynę źródłową.
(Przetłumaczone z Angielski)