Philmey
Audi A1 rok modelowy 2018: Nieregularna praca, zacinanie się silnika i czarny dym - przyczyny i rozwiązania?
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Audi A1 z 2018 roku ma problemy z nierówną pracą silnika, szarpaniem podczas przyspieszania, gaśnięciem na biegu jałowym i wydobywa czarny dym o nieprzyjemnym zapachu, a do tego charakteryzuje się wysokim spalaniem paliwa i zapala się kontrolka „check engine”. Problemy te mogą wynikać z wadliwej pompy paliwowej lub wiązki/złącza elektrycznego, co sugeruje podobny przypadek z Audi A3. Zaleca się sprawdzenie pojazdu przez specjalistę w celu zdiagnozowania i rozwiązania problemu na wczesnym etapie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
Philmey (community.author)
Hej, dzięki za odpowiedź. Moje Audi przejechało teraz 56758 kilometrów, a ostatni przegląd miał dokładnie taki przebieg. Niestety gwarancja wygasła. Na pewno sprawdzę wiązkę przewodów, ale muszę poczekać i zobaczyć, co powie warsztat. Dzięki za wskazówkę!
(community_translated_from_language)
TommySchulzi
Hej, nie ma problemu, zawsze mile widziane! Przy takim przebiegu uszkodzenie pompy paliwa może być możliwe. Części po prostu oddają ducha po pewnym przebiegu. Ale w moim A3 tak nie było, szczerze mówiąc. Nadal zalecałbym sprawdzenie tego. Nawet jeśli zapali się lampka kontrolna silnika i poczujesz utratę mocy silnika, powinien to sprawdzić specjalista. Może to być spowodowane wieloma rzeczami i zawsze lepiej jest zająć się tym wcześnie, aby uszkodzenia się nie pogorszyły. Więc pociesz się, uda ci się to naprawić. Powodzenia w warsztacie i daj mi znać, gdy dowiesz się więcej. Trzymaj kciuki, żeby to nie było nic poważnego!
(community_translated_from_language)
Philmey (community.author)
Hej, miło mi to słyszeć! Tak, również obawiam się, że problemem może być pompa paliwa. Twoja rada z profesjonalistą była naprawdę dobra, sprawdzę to jak najszybciej. Mam też nadzieję, że to nic poważnego. Mega wdzięczny za wsparcie! Jak tylko będę miał jakieś wieści, dam znać. Do zobaczenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A1
TommySchulzi
Cześć kolego, miałem kiedyś podobny problem z moim Audi A3 z 2016 roku, mam ograniczone doświadczenie w naprawach samochodów, ale zawsze jeździłem do warsztatu z takimi problemami. W moim przypadku wadliwa była wiązka przewodów/złącze, a naprawa kosztowała dokładnie 95 euro. Możliwe, że Twój samochód ma ten sam problem. Czy mógłbyś powiedzieć mi trochę więcej o swoim samochodzie, ile kilometrów przejechał, czy nadal jest na gwarancji i kiedy był ostatni przegląd? Wtedy będę mógł udzielić ci kilku dodatkowych wskazówek. I zawsze najlepiej jest wezwać profesjonalistę.
(community_translated_from_language)