Powrót
MBecky
Niska oszczędność paliwa
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Dokładnie to samo dzieje się ze mną – właściwie brzmi to bardzo podobnie. Potem, na dobre i na złe, muszę jechać do mechanika... Pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę? Czy po tej historii wydarzyło się coś jeszcze, na co warto zwrócić uwagę? Z góry bardzo dziękuję i pozdrawiam ponownie.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, oczywiście, że wciąż pamiętam ten rachunek, to było nie tak dawno temu. Faktycznie zapłaciłem tysiąc euro za sterownik silnika i pracę włożoną w niego przez chłopaków z warsztatu. Musiałem sporo przełknąć, mówię ci. Ale od tamtej pory samochód znów chodzi jak w zegarku. Jeśli chodzi o obserwację... cóż, usterka nagrzewnicy sondy lambda na szczęście jest już historią od czasu wizyty mechanika. Jasne, był to dodatkowy stres i wydatek, ale potem był spokój i cisza. W sumie się udało, nawet jeśli w tej chwili był to ogromny rachunek. Ale niestety taka naprawa to nie bułka z masłem. Zaoszczędź kilka euro i powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za informację, wygląda na to, że też będę musiał przygotować się na wysoki rachunek. Zawsze jest coś, czego nie masz ochoty robić, ale co chcesz zrobić? Samochód musi jeździć. A co do podgrzewacza sondy lambda to mam nadzieję, że nie ulegnie od razu uszkodzeniu. Nie żeby to mnie kosztowało dużo pieniędzy po naprawie jednostki sterującej. Na pewno odłożę kilka euro, tak jak mówiłeś. Dziękuję za radę i pomoc. Twoje doświadczenie trochę rozwiało moje obawy. Do zobaczenia i wszystkiego najlepszego! Z wyrazami szacunku.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, brzmi bardzo podobnie do mojego Audi A5 (silnik benzynowy, wyprodukowany w 2008 roku, przejechał dobre 150 tys.). Ja też ostatnio miałem takie objawy. Podczas przyspieszania silnik szarpał i pracował nierówno, pojawił się czarny dym i kontrolka silnika. Całość jest dość irytująca. Okazało się, że uszkodzony jest sterownik silnika. Mechanicy w warsztacie musieli wymienić urządzenie. Nie było to oczywiście takie proste, ale udało im się. To naprawdę nie było zabawne, rozumiem, co czujesz. Ale nie jest to coś, z czym profesjonaliści nie mogą sobie poradzić. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Wszystkiego najlepszego.
(Przetłumaczone z Niemiecki)