Audi A4 Kontrolka akumulatora + utrata mocy wskazuje na alternator

Zeszłej zimy doświadczyłem identycznych objawów w moim Audi A6 2.4L z 2003 roku. Alternator rzeczywiście uległ awarii, powodując spadek napięcia w układzie elektrycznym. Podczas testu alternator wytwarzał tylko 11,2 V zamiast wymaganych 13,8-14,4 V. Objawy zaczęły się dokładnie tak, jak opisano, przyciemnione reflektory, lampka ostrzegawcza akumulatora i utrudniony rozruch. Samochód działał dobrze na krótkich trasach, ale z trudem po dłuższej jeździe. Test napięcia potwierdził, że alternator nie ładował się prawidłowo, a akumulator był rozładowywany podczas pracy. Jest to poważny problem, który wymaga natychmiastowej uwagi, ponieważ może doprowadzić do utknięcia w martwym punkcie, gdy akumulator całkowicie się rozładuje. Wymiana alternatora wymagała demontażu kilku elementów, w tym osłony przedniego zderzaka i elementów paska rozrządu. Zadanie obejmowało również wymianę paska serpentynowego i napinacza, gdy wszystko było rozłączone. Kod błędu to prawdopodobnie P0562 (Niskie napięcie układu) lub podobny kod układu ładowania. Jego odczyt potwierdzi diagnozę. Zdecydowanie zalecamy szybkie sprawdzenie, ponieważ kontynuowanie jazdy z uszkodzonym alternatorem może uszkodzić inne elementy elektryczne i ostatecznie spowodować całkowite wyłączenie silnika podczas jazdy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z problemem alternatora. Naprawdę przydatne szczegóły dotyczące odczytów napięcia i objawów. Wymieniłem alternator w A4 około 6 miesięcy temu po podobnych problemach. Ciekawe, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę alternatora i czy później pojawiły się jakieś inne problemy elektryczne? Mój rozrusznik zaczął działać kilka tygodni po naprawie, zastanawiając się, czy może to być związane ze zbyt długą eksploatacją samochodu z uszkodzonym alternatorem. Pasek serpentynowy był dość zużyty, kiedy robili mój, więc też go zmienili. Od tego czasu działa dobrze, ale dobrze jest usłyszeć o doświadczeniach innych z tymi problemami z elektroniką samochodową.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wymiana alternatora odbyła się w zeszłym tygodniu, w sumie 960 euro, w tym części i robocizna. Ostrzeżenie o wadliwym generatorze zniknęło całkowicie, a układ elektryczny działa idealnie. Od czasu naprawy nie ma już przyciemnionych reflektorów ani problemów z uruchomieniem samochodu. Mechanik potwierdził, że stary alternator wytwarzał tylko około 11 V, co zdecydowanie powodowało obciążenie innych podzespołów. Cieszę się, że udało mi się go naprawić. Uruchamianie samochodu z uszkodzonym alternatorem może zdecydowanie powodować problemy z innymi częściami elektrycznymi, takimi jak wspomniany rozrusznik. Kiedy wymieniali alternator, zamontowali również nowy pasek serpentynowy, ponieważ wszystko było już rozłożone. Cały układ elektryczny jest teraz znacznie bardziej stabilny, akumulator trzyma ładunek prawidłowo, a wszystkie światła świecą tak, jak powinny. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne przerwy w zapłonie ani inne problemy. Jeśli rozrusznik działa nieprawidłowo, może warto go sprawdzić, dopóki jest to problem sporadyczny, zamiast czekać na całkowitą awarię. Te problemy elektryczne mają tendencję do kaskadowania, jeśli są pozostawione zbyt długo.

(Przetłumaczone z Angielski)

W zeszłym tygodniu w końcu naprawiłem alternator po tych problemach z zasilaniem. Sklep, który znalazłem, był naprawdę świetny i przejrzysty w całym procesie. Pokazali mi stary alternator i to, że wytwarzał tylko 11 V, wyjaśniając, dlaczego miałem te wszystkie problemy z elektroniką samochodową. Pełna naprawa wyniosła 780 euro, co obejmowało nowy alternator, pasek serpentynowy i robociznę. Musieli sporo zdemontować, aby uzyskać dostęp do wszystkiego, ale mechanik przeprowadził mnie przez wszystkie czynności. Problemy z nieuruchamianiem się samochodu zniknęły całkowicie, samochód uruchamia się natychmiast za każdym razem. Lampka ostrzegawcza akumulatora zniknęła zaraz po naprawie, a reflektory znów są odpowiednio jasne. Nie ma też już problemów ze spadkiem napięcia. Naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić, zanim jakiekolwiek inne podzespoły mogły zostać uszkodzone. Cały układ elektryczny jest teraz znacznie bardziej stabilny. Dla każdego, kto ma do czynienia z podobnymi objawami, zdecydowanie warto to sprawdzić wcześnie. Jazda z uszkodzonym alternatorem może spowodować większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)