Audi A4 wyświetlacz biegów nie działa, naprawa szlifowania skrzyni biegów

Miałem bardzo podobny problem z moim Audi A6 2.0T z 2005 roku w zeszłym roku i mając pewne doświadczenie z problemami z automatyczną skrzynią biegów, mogę podzielić się tym, co się stało. Główne objawy były identyczne, elektroniczny wyświetlacz wybieraka biegów całkowicie zgasł, a cyfrowy wyświetlacz w zestawie wskaźników przestał pokazywać pozycje biegów. Skrzynia biegów zaczęła zachowywać się nieregularnie, zmiany biegów były nierówne i słychać było zgrzytanie. Po przeprowadzeniu testów diagnostycznych warsztat stwierdził, że jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona, powodując zarówno problemy z wyświetlaczem, jak i zmianą biegów. Czujnik zmiany biegów wysyłał nieprawidłowe sygnały, co wyjaśniało nieregularne zachowanie. Naprawa obejmowała: wymianę wadliwej jednostki sterującej, ponowną kalibrację systemu zmiany biegów, zaprogramowanie nowej jednostki, przetestowanie wszystkich pozycji skrzyni biegów Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000 euro, a jej wykonanie zajęło około 2 dni. Od czasu naprawy skrzynia biegów działała bez zarzutu z prawidłowym włączaniem biegów i działającymi wyświetlaczami. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy możesz udostępnić: Aktualny przebieg A4, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, Wszelkie wcześniejsze serwisy skrzyni biegów, Konkretne kody błędów ze skanowania diagnostycznego Informacje te pomogą ustalić, czy Twój problem jest podobny i wymaga takiego samego rozwiązania.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi wymiany TCU. Moje A4 właśnie miało ostatni serwis przy 183628 km, gdzie wykonano tylko podstawową konserwację, taką jak olej i filtry. Elektronika samochodowa w moim przypadku wydaje się zawodzić inaczej. Chociaż problemy z dźwignią zmiany biegów są podobne, otrzymuję bardziej dotkliwe odgłosy szlifowania niż opisałeś. Lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej samochodu również migają od czasu do czasu podczas zmiany biegów, o czym nie wspomniano w Twoim przypadku. Ponieważ objawy są poważniejsze, obawiam się, że naprawa może obejmować więcej niż tylko jednostkę sterującą. Czy warsztat wspomniał o potencjalnych uszkodzeniach mechanicznych skrzyni biegów, które mogą wystąpić, jeśli te problemy nie zostaną rozwiązane? W moim przypadku problemy ze wskaźnikiem zmiany biegów zaczęły się nagle, a nie stopniowo się nasilały. Kody diagnostyczne, które otrzymuję, różnią się od typowych kodów awarii TCU, których można się spodziewać w przypadku problemów z elektroniką. Sugeruje to, że mogą występować dodatkowe problemy mechaniczne z samym mechanizmem zmiany biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mając do czynienia z dokładnie taką sytuacją w moim A6, powinienem wspomnieć, że odgłosy zgrzytania w połączeniu z migającymi ostrzeżeniami na desce rozdzielczej często wskazują na bardziej złożony problem niż tylko awaria TCU, której doświadczyłem. Nietypowe kody diagnostyczne i nagłe pojawienie się problemów z dźwignią zmiany biegów w Twoim przypadku wskazują na potencjalne uszkodzenie mechaniczne mechanizmu zmiany biegów. Gdy wskaźnik zmiany biegów i wyświetlacz cyfrowy ulegają awarii jednocześnie z objawami mechanicznymi, zazwyczaj sugeruje to uszkodzenie wielu podzespołów. Nasze przypadki różnią się na kilka kluczowych sposobów: Dźwięki zgrzytania są bardziej wyraźne, Kontrolki ostrzegawcze aktywnie migają, Wydaje się, że selektor biegów uległ awarii bardziej gwałtownie, Kody diagnostyczne pokazują inny wzorzec Na podstawie tych objawów możesz mieć do czynienia z: Uszkodzone solenoidy zmiany biegów, Zużyte elementy łącznika zmiany biegów, Uszkodzony układ czujników w skrzyni biegów, Potencjalne wewnętrzne uszkodzenia mechaniczne Koszty naprawy mogą wynosić od 2000 euro do 3500 euro w zależności od zakresu potrzebnych napraw mechanicznych. Problemy z tablicą przyrządów i wskaźnikiem zmiany biegów mogą być drugorzędnymi objawami podstawowego problemu mechanicznego. Biorąc pod uwagę przebieg i stopień zaawansowania, zalecałbym natychmiastowe sprawdzenie, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Naprawa może potrwać 3-5 dni w zależności od dostępności części i pełnego zakresu niezbędnych prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe porady dotyczące problemów ze skrzynią biegów. Po zobaczeniu, jak twoja naprawa różni się od tego, czego doświadczam, zaplanuję wizytę w warsztacie w tym tygodniu. Te odgłosy zgrzytania i lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej sprawiają, że martwię się o bardziej rozległe uszkodzenia. Ponieważ deska rozdzielcza mojego samochodu wykazuje poważniejsze objawy, a problemy ze wskaźnikiem zmiany biegów pojawiły się nagle wraz z problemami mechanicznymi, zgadzam się, że może to wykraczać poza zwykłą wymianę TCU. Szacowany koszt naprawy na poziomie 2000-3500 euro ma sens, biorąc pod uwagę wszystkie potencjalne komponenty. Niepokojące są informacje o związku między awarią mechanizmu zmiany biegów a możliwym wewnętrznym uszkodzeniem skrzyni biegów. Ostrzeżenia na tablicy rozdzielczej i problemy z czujnikami zdecydowanie sugerują, że uszkodzeniu uległo wiele części, a nie tylko elektronika. Poproszę warsztat, aby najpierw skupił się na sprawdzeniu elektromagnesów zmiany biegów i elementów łączących, biorąc pod uwagę, jak objawy różnią się od twoich doświadczeń z TCU. Szybka naprawa ma kluczowe znaczenie dla zapobieżenia dalszym uszkodzeniom skrzyni biegów. Przygotuję się na 3-5 dniowy czas naprawy, o którym wspomniałeś. Doceniam dokładne porównanie, które pomogło wyjaśnić, dlaczego mój przypadek prawdopodobnie wymaga bardziej rozległych napraw niż wymiana jednostki sterującej.

(Przetłumaczone z Angielski)