100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

HarleyRider

Audi A5 Diesel 2017: awaria ABS/DSC i wspomagania kierownicy, wibracje na kierownicy

Witam wszystkich, w moim Audi A5 Diesel z 2017 roku z przebiegiem nieco poniżej 78000 km pojawiły się następujące problemy: ABS/DSC nie działa, wspomaganie kierownicy zawiodło i kierownica wibruje/trzeszczy. Podejrzewam, że może to być czujnik kąta skrętu kierownicy. Czy ktoś z Was miał kiedyś podobne problemy i może mi opowiedzieć trochę o swoich doświadczeniach u mechanika? Moje ostatnie doświadczenia z warsztatem nie były najlepsze i chciałbym wiedzieć, jak to wyglądało u Was. Z góry dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Podsumowanie wątku

Audi A5 Diesel z 2017 roku doświadcza awarii ABS/DSC, problemów z układem wspomagania kierownicy i wibracji kierownicy. Podejrzewaną przyczyną jest wadliwy czujnik kąta skrętu. Podobny problem został rozwiązany w Audi A4 poprzez wymianę i kalibrację czujnika kąta skrętu, co przywróciło prawidłowe działanie i wyeliminowało wibracje. Sugerowanym rozwiązaniem jest wizyta u mechanika w celu diagnozy i ewentualnej wymiany czujnika.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

TheoPfeff

Witam, miałem coś podobnego z moim Audi A4 Diesel, rok modelowy 2018, z wyjątkiem tego, że świeciła się kontrolka ABS, a układ kierowniczy był cięższy niż zwykle. Zauważyłem lekkie drgania na kierownicy podczas jazdy. Następnie pojechałem do warsztatu i chłopaki tam odczytali pamięć błędów. W rzeczywistości był to czujnik kąta skrętu kierownicy. Następnie wymienili czujnik i ponownie skalibrowali układ kierowniczy. Więc jeśli objawy są podobne do moich, może to być również czujnik. To była irytująca i poważna sprawa - ma również znaczenie dla bezpieczeństwa. Ale cieszę się, że tym razem poszło dobrze. Powodzenia!

(community_translated_from_language)

HarleyRider (community.author)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! To brzmi bardzo podobnie do mojego problemu. Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś wtedy za wymianę czujnika i ponowną kalibrację? Czy od tego czasu pojawiło się coś podobnego, czy to już wszystko? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(community_translated_from_language)

TheoPfeff

Hej, nie ma problemu! Nie mogę podać dokładnej kwoty za wymianę czujnika i ponowną kalibrację, ale pamiętam, że naprawa połączeń kablowych kosztowała mnie wtedy 155 euro. Odkąd byłem u mechanika i naprawił usterkę czujnika kąta skrętu, nigdy więcej nie miałem podobnego problemu. Jak do tej pory wszystko działa płynnie, układ kierowniczy już się nie trzęsie, a ABS znów działa bez zarzutu. Od tego czasu jazda stała się naprawdę bardziej relaksująca!

(community_translated_from_language)

HarleyRider (community.author)

Dziękuję, to mi bardzo pomaga! Biorąc pod uwagę mój problem, 155 euro brzmi całkiem uczciwie. Zdecydowanie udam się do warsztatu i mam nadzieję na spokojną jazdę bez wstrząsów i prawidłowe działanie ABS po naprawie. Twoje informacje były naprawdę pomocne! Cieszę się, że od tego czasu samochód działa bez zarzutu. Może będę miał to samo szczęście. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A5