Rene1999
Audi A5: Problem z filtrem cząstek stałych i trybem awaryjnym
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Podsumowanie wątku
Właściciel Audi A5 z 2009 roku ma problemy z zapchanym filtrem cząstek stałych i przejściem samochodu w tryb awaryjny, mimo regularnej jazdy po autostradzie. Problem może być związany z wadliwą świecą żarową, ponieważ podobny problem wystąpił wcześniej. Sugerowane rozwiązania obejmują wymuszenie regeneracji filtra cząstek stałych poprzez jazdę przy wyższych obrotach oraz sprawdzenie świec żarowych i układu EGR pod kątem usterek.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
3 komentarz(e)
Rene1999 (community.author)
community_quotation:
community_author_wrote_on
Możliwe, że przyczyną problemu jest uszkodzona świeca żarowa, ale ponieważ zaangażowany jest filtr cząstek stałych, ważne jest, aby najpierw zająć się tym problemem. Spróbuj przeprowadzić wymuszoną regenerację filtra cząstek stałych, jadąc z wyższymi obrotami na autostradzie przez około 20-30 minut. To może pomóc w wypaleniu nagromadzonego sadzy. Jeśli problem będzie się powtarzał, konieczna może być inspekcja świec żarowych i układu recyrkulacji spalin (EGR) pod kątem usterek. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
Dobrze, jutro przyjedzie ADAC i spróbujemy ręcznie uruchomić tryb wolnego spalania. Jeśli to nie pomoże, zawiozę pojazd do warsztatu mojego znajomego i wymienię świece żarowe. Dziękuję za informację👍
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Dobrze, jutro przyjedzie ADAC i spróbujemy ręcznie uruchomić tryb wolnego spalania. Jeśli to nie pomoże, zawiozę pojazd do warsztatu mojego znajomego i wymienię świece żarowe. Dziękuję za informację👍
Jeśli ręczne odtworzenie nie rozwiąże problemu, sprawdź również czujnik różnicy ciśnień i podłączone do niego węże, ponieważ mogą one wpływać na wydajność filtra cząstek stałych. Informuj nas o postępach i zadawaj pytania, jeśli masz jakieś!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
CarlyMechanic
Możliwe, że przyczyną problemu jest uszkodzona świeca żarowa, ale ponieważ zaangażowany jest filtr cząstek stałych, ważne jest, aby najpierw zająć się tym problemem. Spróbuj przeprowadzić wymuszoną regenerację filtra cząstek stałych, jadąc z wyższymi obrotami na autostradzie przez około 20-30 minut. To może pomóc w wypaleniu nagromadzonego sadzy. Jeśli problem będzie się powtarzał, konieczna może być inspekcja świec żarowych i układu recyrkulacji spalin (EGR) pod kątem usterek. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!
(community_translated_from_language)