Witam, miałem podobny problem z moim Audi A5 z 2015 roku, mam tylko trochę doświadczenia z samochodami, więc zabrałem samochód do warsztatu. Okazało się, że wewnętrzna mechanika korpusu przepustnicy była wadliwa. Zapłaciłem 345 euro za naprawę - nie było tanio, ale trzeba robić swoje, prawda? Twój problem brzmi dość podobnie do mojego - warto to sprawdzić. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Może model, przebieg i datę ostatniego przeglądu? Może wtedy będę mógł udzielić ci więcej porad!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, dziękuję za spostrzeżenia. Mój A7 ma teraz 165981 km. Ostatni przegląd miałem jakieś 4 miesiące temu i wszystko było jeszcze OK. Myślę, że pójdę za Twoją radą i powiem warsztatowi o przepustnicy. Zobaczymy, ile to będzie kosztować. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Tak, biorąc pod uwagę liczbę kilometrów przejechanych przez A7, całkiem możliwe, że przepustnica jest uszkodzona. Zwłaszcza, że miałeś podobne objawy jak ja. Ale bez paniki, naprawa zwykle nie jest bardzo kosztowna. W moim przypadku było to 345 euro - mam nadzieję, że dla Ciebie nie będzie to dużo więcej. W takim razie daj znać, jak było ostatecznie i ile Cię to kosztowało. Trzymajcie kciuki, żeby nie było tak źle!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie, poszedłem za twoją radą i zabrałem samochód do warsztatu. Potwierdzili, że rzeczywiście był problem z korpusem przepustnicy. Było dokładnie tak, jak mówisz, koszt naprawy wyniósł około 360 euro. Myślę, że było to warte każdego centa, teraz samochód znów działa idealnie. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)