GerdMey

Audi Q3 2018: Problemy z kontrolką silnika i zmniejszoną mocą silnika

Cześć chłopaki! Mam problem z moim Audi Q3 z 2018 roku, z silnikiem benzynowym. Świeci się kontrolka check engine, spadła moc silnika, silnik pracuje nierówno, a samochód szarpie przy przyspieszaniu. Podejrzewam, że winne może być ograniczenie kontroli doładowania, ale szukam porady i doświadczenia od was, aby lepiej wyizolować problem i zrozumieć rozwiązywanie problemów. W szczególności chciałbym usłyszeć od was, jak naprawiliście ten problem w warsztacie i jakie były wasze doświadczenia. Czy ktoś z Was ma doświadczenie z tym problemem? Wszelkie wskazówki i porady byłyby bardzo pomocne! Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Witam, miałem podobny problem z moim Audi Q5 z 2016 r. Nie znam się za bardzo na samochodach, ale mój warsztat stwierdził, że uszkodzony był siłownik zaworu wastegate. Naprawa kosztowała mnie 1820 euro. Ale jak powiedziałem, nie znam się na samochodach. Może powiesz mi coś więcej o swoim samochodzie? Jestem pewien, że koledzy z forum będą w stanie lepiej ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dzięki za podzielenie się ze mną swoim doświadczeniem. Mam Audi Q3 z 2018 roku z 35800 km na liczniku. Samochód jest napędzany benzyną i jak dotąd nigdy nie miałem z nim żadnych problemów. Robiłem regularne przeglądy, ale ten konkretny problem kompletnie mnie wyprowadza z równowagi. To całkiem niezły numer domu :( Sprawdzę go jednak, jeśli to rozwiąże mój problem z silnikiem, będzie warto!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam, również miałem podobny problem z moim Audi TT z 2017 r. W moim przypadku to właśnie funkcjonalne ograniczenie regulacji ciśnienia doładowania było przyczyną całego zamieszania. Oprócz bardzo podobnych objawów, miałem nawet problem z osiąganiem dużych prędkości na autostradzie. W warsztacie sprawdzili przewód regulujący ciśnienie doładowania i stwierdzili, że jest nieszczelny. Tracił ciśnienie, w wyniku czego spadała również moc silnika. Po wymianie przewodu problem został rozwiązany. Silnik znów pracował płynnie, a kontrolka zgasła. Naprawa nie kosztowała mnie tak dużo, jak w przypadku THeldFan. Wyniosła tylko 390 euro za diagnozę, nową część i robociznę mechanika. Wygląda na to, że była to dość prosta naprawa. Powodzenia i miejmy nadzieję, że to nic poważniejszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za doświadczenie! Pierwszą rzeczą, którą zamierzam zrobić jutro, jest udanie się do warsztatu i sprawdzenie przewodu ciśnienia doładowania. Mam nadzieję, że to rozwiąże mój problem i nie będę musiał naprawiać siłownika zaworu wastegate. To byłaby kosztowna sprawa! Będę informował na bieżąco i mam nadzieję, że wszystko będzie dobrze. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: