Audi RSQ3 Nieszczelność dolotu + spadek MPG, pilna pomoc, poradnik

Miałem podobny problem w moim Audi RS3 z 2016 roku z silnikiem 2.5L. Objawy odpowiadają dokładnie temu, czego doświadczyłem, słaba oszczędność paliwa, syczący hałas i kontrolka silnika. Winowajcą okazał się pęknięty przewód podciśnieniowy łączący się z kolektorem dolotowym. Turbosprężarka wytwarzała ciśnienie doładowania, ale system tracił je przez nieszczelność. Powodowało to, że silnik pracował na bogatej mieszance, co prowadziło do zwiększonego zużycia paliwa. Pierwszym krokiem powinno być sprawdzenie wszystkich przewodów podciśnieniowych i kolektora dolotowego pod kątem pęknięć lub luźnych połączeń. W moim przypadku wąż uległ degradacji z powodu wysokiej temperatury silnika. Jest to częsty problem w tych silnikach, szczególnie w okolicach 120000 km. Sama naprawa nie jest szczególnie skomplikowana, ale właściwa diagnoza jest kluczowa, ponieważ podobne objawy mogą wskazywać na inne problemy z kolektorem dolotowym lub układem turbosprężarki. Zdecydowanie zalecamy wykonanie prawidłowego testu szczelności doładowania. Chociaż nie jest to katastrofalny problem, jeśli zostanie szybko rozwiązany, praca z nieszczelnością w układzie dolotowym może potencjalnie powodować długoterminowe problemy z ustawieniami trymu paliwa i wydajnością turbosprężarki. Do prawidłowej diagnozy potrzebny będzie specjalistyczny sprzęt do przeprowadzenia testu ciśnieniowego całego układu dolotowego. Zazwyczaj nie jest to coś, co można prawidłowo zdiagnozować bez profesjonalnych narzędzi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się szczegółami dotyczącymi przewodu podciśnieniowego! Objawy brzmią identycznie do tego, czego doświadczam. Dobrze wiedzieć, że test szczelności doładowania jest niezbędny do prawidłowej diagnozy. Planuję wkrótce to sprawdzić w oparciu o Twoją radę. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z kolektorem dolotowym lub filtrem powietrza? Chcę być przygotowany na to, że może być potrzebna dodatkowa konserwacja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pytanie o kontynuację. Po naprawieniu nieszczelności węża podciśnieniowego w warsztacie mój układ dolotowy działa idealnie. Koszt naprawy wyniósł dokładnie 100 euro za wymianę uszkodzonego węża dolotowego, a test wykrywania nieszczelności potwierdził brak innych problemów. Od czasu naprawy zużycie paliwa wróciło do normy, a irytujący syczący dźwięk całkowicie zniknął. Objawy przerw w zapłonie silnika również ustąpiły, gdy kolektor dolotowy odzyskał prawidłowy przepływ powietrza. Przez 30000 km od naprawy nie miałem żadnych problemów z układem pneumatycznym. Należy tylko pamiętać o czyszczeniu korpusu przepustnicy podczas regularnych przeglądów, aby zapobiec przyszłym problemom z układem dolotowym. Kluczem było wczesne wykrycie i naprawienie nieszczelności, zanim mogła ona spowodować większe uszkodzenia. Jedna rada: warto poprosić o sprawdzenie wszystkich węży podciśnieniowych, ponieważ mają one tendencję do zużywania się w tym samym czasie. Ten zapobiegawczy krok może uchronić Cię przed przyszłymi wyciekami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję wszystkim za pomocne informacje. Wczoraj zabrałem samochód do nowego mechanika, a diagnostyka pasowała dokładnie do tego, co zostało tutaj omówione. Znaleźli pęknięty przewód podciśnienia w pobliżu kolektora dolotowego, który powodował wyciek doładowania. Naprawa była prosta, całkowity rachunek wyniósł 180 euro, w tym części, robocizna i test szczelności doładowania. Przeprowadzili również pełną kontrolę układu dolotowego powietrza, gdy mieli go otwartego. Wszystko inne wyglądało dobrze, w tym korpus przepustnicy i filtr powietrza. Samochód działa teraz idealnie, nie ma już syczącego dźwięku, a kontrolka silnika jest wyłączona. Oszczędność paliwa jest już zauważalnie lepsza po zaledwie jednym dniu jazdy. Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i wiedziałem, czego się spodziewać w sklepie. Zdecydowanie będę miał oko na te przewody podciśnieniowe podczas przyszłej konserwacji.

(Przetłumaczone z Angielski)