100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

franziskaphoenix1

Audi S6 AC nie działa: znaki ostrzegawcze i rozwiązania dla sprężarki

Moje Audi S6 (2000) przestało całkowicie chłodzić, klimatyzacja samochodowa nawet się nie włącza, a na desce rozdzielczej świeci się lampka ostrzegawcza. Dziennik błędów pokazuje usterkę, ale podejrzewam, że to sprężarka AC powoduje kłopoty. Czy ktoś miał do czynienia z podobnym wyciekiem czynnika chłodniczego lub naprawą klimatyzacji? Chciałbym usłyszeć o doświadczeniach i kosztach naprawy przed udaniem się do warsztatu. Co powinienem najpierw sprawdzić i jaka była naprawa w Twoim przypadku?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

maxdragon67

Miałem dokładnie taki sam problem z moim Audi S4 (2002). Mając pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, początkowo myślałem, że to również kwestia sprężarki AC, ale okazało się, że naprawa automatycznej klimatyzacji była bardziej złożona. Objawy pasowały idealnie, brak chłodzenia, system całkowicie martwy, lampka ostrzegawcza. Po sprawdzeniu poziomu czynnika chłodniczego, który był w porządku, warsztat zdiagnozował uszkodzony moduł sterujący klimatyzacji. Jednostka sterująca była całkowicie martwa, co wyjaśnia, dlaczego cały system klimatyzacji samochodowej przestał reagować. Naprawa zajęła około 4 godzin, łącznie z testami. Całkowity koszt wyniósł 980 euro, w tym części i robocizna. Od tego czasu klimatyzacja działa bez zarzutu przez ostatnie 2 lata. Zanim udasz się do warsztatu, czy możesz się podzielić: Jakieś nietypowe dźwięki, zanim system padł? Czy wentylator nadal działa po włączeniu wentylacji? Co dokładnie mówi kod błędu? Czy miałeś wcześniej jakieś problemy z klimatyzacją? Te informacje pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem z jednostką sterującą, czy też ze sprężarką klimatyzacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

franziskaphoenix1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje na temat modułu sterującego. W moim przypadku (104023 KM) faktycznie słyszałem piskliwe dźwięki z przodu komory silnika około tydzień przed całkowitą śmiercią samochodowego układu chłodzenia. Wentylator nadal działa prawidłowo na wszystkich ustawieniach, co pozwoliło mi sądzić, że jest to raczej problem ze sprężarką klimatyzacji niż z modułem sterującym. Kod błędu to P0645, który zazwyczaj wskazuje na obwód przekaźnika sprzęgła AC. Ostatni przegląd miałem 3 miesiące temu, ale podczas kontroli nie odnotowano żadnych napraw klimatyzacji. Chyba powinienem był zwrócić większą uwagę na te wczesne dźwięki ostrzegawcze. Czy ktoś jeszcze spotkał się z tym konkretnym kodem błędu? Naprawdę mam nadzieję uniknąć pełnej wymiany sprężarki, jeśli to możliwe.

(Przetłumaczone z Angielski)

maxdragon67

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Biorąc pod uwagę te piszczące dźwięki i kod P0645, problem HVAC w Twoim pojeździe brzmi inaczej niż to, czego doświadczyłem w przypadku awarii modułu sterującego. Kod błędu wskazuje konkretnie na obwód przekaźnika sprzęgła AC, co jest właściwie dobrą wiadomością, może być prostsze niż pełna wymiana sprężarki. Kiedy mój moduł sterujący S4 zawiódł, nie było żadnych dźwięków ostrzegawczych, po prostu nagle przestał działać. Objawy klimatyzacji samochodowej wskazują raczej na problem mechaniczny, prawdopodobnie z zespołem sprzęgła sprężarki lub jego obwodem elektrycznym. Piszczący dźwięk często wskazuje na awarię lub zatarcie sprzęgła sprężarki. W takich przypadkach wymiana tylko zespołu sprzęgła może naprawić wyciek czynnika chłodniczego i przywrócić chłodzenie, znacznie taniej niż pełna wymiana sprężarki. Mój mechanik zalecił najpierw sprawdzenie szczeliny sprzęgła i połączeń elektrycznych przed skazaniem całej sprężarki. Dla porównania, wymiana zespołu sprzęgła kosztuje zwykle około 350-450 euro wraz z robocizną, w porównaniu z 1200-1500 euro za kompletną pracę sprężarki. Biorąc pod uwagę objawy i kod błędu, warto zlecić warsztatowi sprawdzenie sprzęgła. Zalecamy szybką naprawę klimatyzacji, ponieważ praca układu z uszkodzonym sprzęgłem może spowodować uszkodzenie innych podzespołów.

(Przetłumaczone z Angielski)

franziskaphoenix1 (Autor)

Masz całkowitą rację co do mechanicznych oznak wskazujących na problem ze sprzęgłem. To i kod błędu sprawiają, że jestem bardziej pewny, że prawdopodobnie nie jest to pełna awaria sprężarki. Piszczący dźwięk pasuje do tego, co inni opisali w przypadku awarii zespołów sprzęgła. Szybkie sprawdzenie ma sens, nie chcę ryzykować uszkodzenia innych elementów HVAC pojazdu. Różnica w kosztach między samą wymianą sprzęgła a całą naprawą automatycznej klimatyzacji jest na tyle znacząca, że warto ją zbadać. Naprawdę doceniam również szczegółowy podział typowych kosztów naprawy. Umówię się na wizytę, skupiając się w szczególności na kontroli zespołu sprzęgła i układu chłodniczego. Fakt, że moja wentylacja nadal działa prawidłowo, potwierdza przynajmniej, że systemy elektryczne i sterujące działają. Mam nadzieję, że prosta wymiana sprzęgła rozwiąże problemy z chłodzeniem samochodu, zamiast konieczności wymiany całej sprężarki. Dzięki za pomoc w zawężeniu prawdopodobnej przyczyny. Zaktualizuję, gdy otrzymam ostateczną diagnozę i zakończę naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: