Audi S7 AC umiera: Rozwija się kosztowny dramat kompresora

Miałem prawie dokładnie taki sam problem z naprawą klimatyzacji samochodowej w moim S6 z 2017 roku zeszłego lata. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale zostawiłem to profesjonalistom, ponieważ diagnostyka HVAC pojazdu wymaga specjalnego sprzętu. Objawy idealnie pasowały do twojego, brak chłodzenia, system całkowicie martwy, lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Okazało się jednak, że sprężarka AC była w porządku. Prawdziwym winowajcą była uszkodzona jednostka sterująca AC, która jest w zasadzie mózgiem zarządzającym całym samochodowym układem chłodzenia. Całkowita naprawa wyniosła 980 euro, w tym części i robocizna. Warsztat musiał zamówić jednostkę sterującą i przeprogramować ją do pracy z samochodem. Po naprawie przeprowadzono również pełną diagnostykę układu i uzupełniono czynnik chłodniczy. Zanim jednak zasugerujesz konkretne poprawki, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg S7, Wszelkie nietypowe dźwięki przed śmiercią systemu, Czy silnik dmuchawy nadal działa, Jeśli zauważysz wycieki czynnika chłodniczego pod samochodem, Pełne kody błędów ze skanowania Informacje te pomogłyby ustalić, czy masz do czynienia z tą samą awarią jednostki sterującej klimatyzacją, czy potencjalnie czymś innym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój S7 ma 123007 KM na zegarze z ostatnim dużym serwisem zakończonym przy 120000 KM. Silnik dmuchawy nadal działa dobrze i nie zauważyłem żadnego wycieku płynu chłodniczego pod samochodem. Brak nietypowych dźwięków przed awarią systemu. Po prostu przeszedł od normalnej pracy do całkowitej śmierci podczas zwykłej jazdy. Kody błędów z mojego skanera pokazują P0645 (obwód sterowania sprzęgłem AC) i P0530 (obwód czujnika ciśnienia AC). Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z awarią jednostki sterującej. Objawy brzmią bardzo podobnie. Mam nadzieję, że uda mi się załatwić tę naprawę AC w ramach gwarancji, ponieważ samochód jest nadal stosunkowo nowy z umiarkowanym przebiegiem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych kodów błędów i objawów jestem jeszcze bardziej przekonany, że masz do czynienia z tą samą awarią jednostki sterującej klimatyzacją, której doświadczyłem. P0645 wskazuje konkretnie na obwód sterowania, co dokładnie pasuje do mojego przypadku. Problemy z jednostką klimatyzacji, które opisujesz, pasują do klasycznego wzorca, nagłej awarii podczas normalnej pracy bez żadnych znaków ostrzegawczych. Te moduły sterujące mają znany słaby punkt na płytce drukowanej, który powoduje ich awarię bez ostrzeżenia. W moim przypadku warsztat najpierw podejrzewał również sprężarkę, ale testy diagnostyczne samochodowego układu chłodzenia wykazały, że moduł sterujący nie wysyłał prawidłowych sygnałów do włączenia sprzęgła sprężarki, dokładnie to, co wskazuje kod P0645. Kluczowe dowody potwierdzające awarię jednostki sterującej i sprężarki: System padł nagle bez wcześniejszych objawów, Dmuchawa nadal działa normalnie, Brak wycieków czynnika chłodniczego, Kody błędów dotyczą raczej sterowania elektrycznego niż kwestii mechanicznych Proces naprawy powinien być podobny do tego, przez co przeszedłem: Wymiana jednostki sterującej: ~600 euro, diagnostyka i programowanie systemu: ~200 euro, serwis czynnika chłodniczego: ~180 euro Upewnij się, że po zainstalowaniu nowej jednostki sterującej sprawdzono prawidłowe działanie sprężarki. W rzadkich przypadkach oba komponenty mogą ulec awarii razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje o jednostce sterującej. Umówię się na wizytę i poproszę o zdiagnozowanie systemu, koncentrując się najpierw na module sterującym AC, ponieważ objawy i kody błędów tak bardzo pasują do Twoich doświadczeń. Zaktualizuję, gdy dowiem się, czy system HVAC pojazdu wymaga tylko jednostki sterującej, czy też sprężarka AC również wymaga wymiany. Naprawdę mam nadzieję uniknąć większych kosztów naprawy klimatyzacji, ponieważ samochód powinien być nadal objęty gwarancją. Kody błędów pasujące do Twojej sytuacji dają mi większą pewność co do prawdopodobnej przyczyny. Posiadanie tych informacji pomaga podczas omawiania naprawy z działem serwisowym, zwłaszcza kod P0645 wskazujący na problemy z obwodem sterowania, a nie problemy mechaniczne z samą sprężarką. Doceniam również zestawienie typowych kosztów naprawy. Przynajmniej wiem, czego się spodziewać, jeśli w jakiś sposób nie będzie to objęte gwarancją.

(Przetłumaczone z Angielski)