100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

laurahahn5

Audi S7: całkowita awaria elektrycznie sterowanych szyb wymaga fachowej naprawy

Moje elektryczne szyby przestały działać we wszystkich drzwiach mojego Audi S7 z 2015 roku (67 tys. km, silnik gazowy). Skan diagnostyczny wykazał błąd regulatora szyb. Po ostatniej wizycie u mechanika mam wątpliwości co do jego fachowości. Czy ktoś doświadczył podobnych problemów z szybami? Szukam sugestii dotyczących naprawy i zaleceń dotyczących znalezienia niezawodnego mechanika, który zna się na elektronice samochodowej i procedurach resetowania szyb.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

benjaminjohnson21

Miałem ten sam problem z regulatorem szyb w moim Audi S5 z 2012 roku. Po wymianie akumulatora wszystkie elektryczne szyby przestały reagować. System elektroniczny samochodu wymagał całkowitego resetu. Główną przyczyną była utrata kalibracji regulatora szyb po wymianie akumulatora. Prawidłowa procedura resetowania szyb naprawiła trzy drzwi, ale przednia szyba pasażera wymagała nowego regulatora. Problem dotyczył również głównego przełącznika szyb po stronie kierowcy. Jest to znany problem w pojazdach VAG po wymianie akumulatora. Naprawa wymaga specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zresetować pozycje szyb i przywrócić normalne działanie. Ogólny warsztat naprawczy może pominąć te kroki. Kompletna naprawa obejmuje: Skanowanie diagnostyczne całego systemu elektronicznego, Resetowanie kalibracji regulatora szyby, Wymianę jednego wadliwego regulatora szyby, Testowanie wszystkich funkcji przełącznika szyby, Programowanie pamięci pozycji końcowej Nie była to poważna naprawa, ale wymagała specjalistycznej wiedzy na temat systemów elektroniki samochodowej. Sama procedura resetowania szyb nie rozwiązałaby problemu bez usunięcia wadliwego regulatora. Poszukaj warsztatu specjalizującego się w niemieckiej elektronice samochodowej, szczególnie z możliwościami diagnostycznymi VAG. Objawy wskazują na połączenie utraty kalibracji i możliwej awarii komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)

laurahahn5 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z naprawą regulatora szyby. Pasuje to do tego, co odkryłem w moim Audi S7 w zeszłym miesiącu. Problem z elektrycznie sterowanymi szybami przerodził się w poważniejsze zadanie, gdy wykryto korozję wewnątrz panelu drzwi, która wpływała na połączenia silnika szyby. Czy mógłbyś podzielić się całkowitym kosztem naprawy w Twoim przypadku? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy związane z szybami. Mój mechanik wspomniał, że te problemy mogą się czasem powtarzać, jeśli kalibracja elektroniki nie zostanie przeprowadzona prawidłowo.

(Przetłumaczone z Angielski)

benjaminjohnson21

Po prawidłowym zdiagnozowaniu, całkowita kwota naprawy, w tym wymiana akumulatora, wyniosła 290 euro. Inicjalizacja regulatora szyb początkowo nie powiodła się, ale wyspecjalizowany mechanik zdołał ją rozwiązać podczas tej samej wizyty. Kontrola panelu drzwi nie wykazała żadnych dodatkowych problemów z silnikiem szyby lub elementami sterującymi. Mogę potwierdzić, że od zakończenia naprawy sześć miesięcy temu nie było żadnych problemów z działaniem szyb. Kluczowe znaczenie miał technik, który rozumiał system elektroniki samochodowej i prawidłowo przeprowadził kalibrację. Wszystkie przełączniki szyb działają teraz idealnie, a funkcja automatycznego podnoszenia/opuszczania działa zgodnie z przeznaczeniem we wszystkich drzwiach. Powodem udanej naprawy było dokładne podejście diagnostyczne, które obejmowało zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne aspekty systemu szyb. Prawidłowe zresetowanie elementów sterujących szybami po wymianie akumulatora ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania powtarzającym się problemom.

(Przetłumaczone z Angielski)

laurahahn5 (Autor)

W końcu zabrałem mojego S7 do certyfikowanego warsztatu specjalizującego się w elektronice samochodowej. Problem z regulatorem szyb okazał się bardziej złożony niż oczekiwano. Znaleziono wadliwy główny przełącznik szyb wraz z problemami z kalibracją. Całkowita naprawa wyniosła 450 euro, w tym części i robocizna. Mechanik przeprowadził mnie przez cały proces diagnostyczny i pokazał dokładnie, co powodowało awarie szyb. Użył zaawansowanych narzędzi skanujących, aby prawidłowo zresetować wszystkie pozycje szyb i sprawdził, czy elektronika została prawidłowo skalibrowana. Minęły dwa tygodnie od naprawy i wszystkie szyby działają idealnie. Funkcje automatycznego podnoszenia / opuszczania są płynne i nie ma już dziwnych dźwięków z regulatorów. Warte każdego centa, aby zrobić to dobrze przez kogoś, kto naprawdę zna te systemy. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku. Posiadanie kompetentnego technika zrobiło różnicę w uzyskaniu właściwej naprawy zamiast tylko tymczasowych rozwiązań.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: