Witam, miałem bardzo podobną sytuację w moim Audi A4 Diesel z 2006 roku. Mam trochę doświadczenia z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. Musiałem zabrać samochód do warsztatu, który odkrył, że zawór EGR jest uszkodzony lub zatkany i należy go wymienić. Naprawa kosztowała mnie 355 euro. Jeśli podasz mi dokładne informacje o swoim pojeździe (takie jak model, przebieg itp.), być może będę w stanie Ci pomóc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję za odpowiedź i pomoc. Mój TT ma teraz na liczniku sporo kilometrów, a mianowicie 189432 km. Ostatnią usługę wykonałem niedawno, ale nie rozwiązała ona tych problemów. Jeśli problemem jest zawór EGR, podany przedział cenowy może być całkiem zbliżony do moich przypuszczeń. Zobaczmy, co mówią na ten temat chłopaki z warsztatu. Jeszcze raz dziękuję za pomoc.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Nie ma problemu, zawsze jestem szczęśliwy! Biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, może się zdarzyć, że zawór EGR z biegiem czasu po prostu przestał działać. Na pewno ma wszystkie tego objawy. Więc tak, możesz mieć całkowitą rację. Następnym razem, gdy będziesz w warsztacie, powiedz im, aby przyjrzeli się bliżej zaworowi EGR. Może to również zaoszczędzić na niepotrzebnych kosztach napraw. Miejmy nadzieję, że uda im się rozwiązać ten problem szybko i łatwo. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dziękuję, Twoje słowa uspokoiły mnie nieco i na pewno omówię kwestię sprawdzenia zaworu EGR. Mam nadzieję, że obrażenia nie są zbyt poważne i szybko uda mi się je opanować. Naprawdę doceniam twoją pomoc, naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na udzielenie mi odpowiedzi. Uważajcie i zawsze bezpiecznej podróży!

(Przetłumaczone z Niemiecki)