Audi TT Nav System nie działa, rozwiązywanie problemów z anteną GPS

Jako osoba z umiarkowanym doświadczeniem w pracy przy samochodach, miałem do czynienia z podobnym problemem z sygnałem GPS w moim Audi A5 z 2014 roku. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisujesz, błędy systemu nawigacji i całkowita utrata odbioru GPS. Po kilku podstawowych problemach zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w elektronice samochodowej. Diagnoza potwierdziła wadliwą antenę GPS, która jest częstym punktem awarii w tych modelach. Sam moduł GPS był w porządku, ale antena z czasem uległa uszkodzeniu. Naprawa anteny, w tym części i robocizna, kosztowała mnie 200 euro. Naprawa zakończyła się pełnym sukcesem, siła sygnału GPS wróciła do normy, a kody błędów zostały usunięte. Aby lepiej pomóc w konkretnym przypadku, czy mógłbyś się podzielić: Czy sprawdziłeś, czy błąd nadal występuje po skasowaniu kodów? Czy antena z płetwą rekina na dachu jest widocznie uszkodzona? Czy nawigacja pokazuje brak satelitów lub słaby sygnał? Czy problem zaczął się nagle, czy rozwijał się stopniowo? Te wcześniejsze modele Audi często mają podobną konfigurację anteny GPS, ale znajomość tych szczegółów pomogłaby ustalić, czy Twój problem pasuje do typowego wzorca awarii, którego doświadczyłem w moim A5.

(community_translated_from_language)

Ostatni serwis wykonany przy 13756 km. Nawigacja samochodowa zaczęła szwankować zaraz po tym, co wyklucza rutynową konserwację jako przyczynę. Po przetestowaniu sugestii zauważyłem pewne uszkodzenie obudowy anteny zewnętrznej. Zakłócenia sygnału wydają się pogarszać w niskich temperaturach. System nawigacji początkowo pokazuje 1-2 satelity, a następnie całkowicie traci połączenie. Kod błędu pozostaje nawet po wielu próbach wyczyszczenia przez jednostkę główną. Podczas sprawdzania statusu satelitów w menu diagnostycznym wydaje się, że nastąpiła znaczna degradacja sygnału. Jest to zgodne z tym, o czym wspomnieli inni, że pogorszenie działania anteny GPS jest częstym problemem elektroniki samochodowej w tych modelach. Postaram się uzyskać odpowiednią wycenę naprawy anteny, ponieważ wydaje się, że jest to problem sprzętowy, a nie programowy. Dzięki za wskazanie kosztów naprawy.

(community_translated_from_language)

Objawy dokładnie odpowiadają moim doświadczeniom. Po serwisie Audi A5 zauważyłem również, że sygnał GPS całkowicie zanika, gdy temperatura spada poniżej zera. Wzorzec zakłóceń sygnału, który opisujesz, odbierając 1-2 satelity przed utratą połączenia, jest podręcznikową awarią anteny GPS dla tych modeli. Uszkodzona obudowa anteny prawdopodobnie przepuszcza wilgoć, co wyjaśnia korelację z niskimi temperaturami. Kiedy wilgoć zamarza wewnątrz obudowy anteny GPS, jeszcze bardziej zakłóca odbiór sygnału. Kilka dodatkowych spostrzeżeń dotyczących elektroniki samochodowej z mojej naprawy: Warsztat wykrył korozję na stykach złącza anteny, Moduł GPS został przetestowany niezależnie, Nowa antena zawierała zaktualizowane uszczelki, aby zapobiec przyszłym problemom z wilgocią: Moduł anteny GPS: 120 euro, robocizna: 80 euro, razem: 200 euro Jedna rada: poproś warsztat o sprawdzenie prowadzenia kabla antenowego podczas naprawy. Mój był lekko zużyty od ocierania się o ramę dachu, co mogło przyczynić się do problemów z sygnałem. Ponieważ objawy tak bardzo przypominają mój przypadek, podejrzewam, że wymiana anteny przyniesie taki sam pozytywny rezultat.

(community_translated_from_language)

Dziękujemy za szczegółowe informacje zwrotne na temat korelacji zimnej pogody i objawów anteny GPS. Stopniowa degradacja sygnału i uszkodzenia zewnętrzne naprawdę pomagają potwierdzić diagnozę. Twoje doświadczenie w naprawie A5 jest szczególnie pomocne, ponieważ te systemy nawigacji samochodowej mają podobne komponenty. Biorąc pod uwagę pasujące objawy, zwłaszcza zachowanie liczby satelitów i wrażliwość na warunki pogodowe, czuję się pewnie idąc naprzód z naprawą anteny. Dobra uwaga na temat sprawdzenia prowadzenia kabli. W tym tygodniu otrzymam oferty i upewnię się, że obejmują one pełną kontrolę elektroniki samochodowej, w szczególności modułu GPS i ścieżki kabla antenowego. Koszt 200 euro pomaga ustalić rozsądne oczekiwania dotyczące naprawy. Miejmy nadzieję, że naprawa będzie tak prosta, jak w Twoim przypadku, ponieważ wszystko wskazuje na klasyczną awarię anteny GPS, a nie na bardziej złożone problemy z systemem nawigacji. Dobrze wiedzieć o sprawdzeniu korozji na stykach złącza. Upewnię się, że warsztat udokumentuje faktyczną przyczynę, gdy tam wejdą. Naprawdę doceniam, że wszyscy dzielą się swoimi doświadczeniami z podobnymi naprawami elektroniki samochodowej.

(community_translated_from_language)