Avantime nierówna praca i gaśnięcie

Też mam Avantime. Brzmi strasznie znajomo. Sprawdziłeś świece zapłonowe? Wahnięcia i gaśnięcie silnika mogą również wskazywać na wypadanie zapłonów. Uszkodzenie cewki może być przyczyną. Sprawdziłbym to również.

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zbadałem świece zapłonowe; wydają się być w rozsądnym stanie, choć nie idealnym. Czy Twój problem rzeczywiście dotyczył cewki zapłonowej, a jeśli tak, czy napotkałeś jakieś konkretne kody diagnostyczne lub inne charakterystyczne objawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, w moim przypadku to była wadliwa cewka zapłonowa. Początkowo też myślałem, że to coś drobnego, ale wszystkie objawy wskazywały na cewkę. Jeśli nie jesteś pewien, sugerowałbym zabranie go do zaufanego warsztatu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mieliście rację. To rzeczywiście była wadliwa cewka zapłonowa. Połączenie kablowe było wadliwe. Wymieniłem je i Avantime znów mruczy. Całkowity koszt: 95€.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobry wieczór. Zasady Avantime 2.0 -16v - benzyna Turbo 163 KM - z 01/2003, ok. 181.000 km. Zapala się kontrolka usterki elektrycznej, wykonano odczyt. Wyświetlało się "pedał przyspieszenia". Znalazłem używany we Francji z 3.0 V6 o tym samym kodzie - wymieniony. Następnie korpus przepustnicy znaleziony używany w Hiszpanii. Wymieniony. Podczas próby zaświeciła się kontrolka alternatora, czujnik wskazywania wspomagania układu kierowniczego tuż nad alternatorem tracił olej, który kapał na wtyczkę sygnalizacji ładowania. Oczyszczono alternator i wtyczkę sprayem. Wymieniono czujnik i rozwiązano problem z kontrolką ładowania. Ale kontrolka usterki elektrycznej ponownie się zaświeciła i wskazuje na korpus przepustnicy. Wykonano klasyczną procedurę, obie zalecane, ale niektórzy twierdzą, że w tamtych czasach Avantime miał dyskietkę do konfiguracji przepustnicy (czy ktoś potwierdza tę tezę, czy miałby taką dyskietkę)? Dziękuję 👍

(Przetłumaczone z Włoski)

To świetne, że podjąłeś już kilka kroków w celu rozwiązania problemu. Ponieważ kontrolka usterki elektrycznej nadal się świeci, a odczyt wskazuje usterkę przepustnicy, warto sprawdzić okablowanie i złącza związane z przepustnicą pod kątem ewentualnych uszkodzeń lub korozji. Upewnij się, że wszystkie połączenia są bezpieczne i czyste. Jeśli problem będzie się powtarzał, rozważ skorzystanie z usług profesjonalisty, aby przeprowadził bardziej szczegółową diagnostykę i wykluczył inne potencjalne problemy. Daj znać, jak poszło lub jeśli masz jakieś dalsze pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)