100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo
Ceny

raphaelstern79

Aveo Utrata mocy Zawór EGR

Cześć, mam Chevroleta Aveo z 2015 roku z silnikiem diesla, który sprawia mi problemy. Ma przejechane 110877 km. Ostatnio zauważyłem spadek mocy, kontrolka silnika się świeci i dymi trochę podczas przyspieszania. Wydaje się również, że pracuje nierówno, a moje zużycie paliwa zdecydowanie wzrosło. Ponadto występują szarpnięcia i głośny syk, gdy próbuję zwiększyć prędkość. Czy to może być wyciek podciśnienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Podsumowanie wątku

Chevrolet Aveo z silnikiem diesla z 2015 roku doświadczył utraty mocy, zaświeciła się kontrolka "Check Engine", pojawił się dym podczas przyspieszania, silnik pracował nierówno, wzrosło zużycie paliwa, wystąpiły szarpnięcia oraz syk. Objawy te wskazywały na potencjalny problem z układem kontroli emisji spalin, a konkretnie na uszkodzony zawór EGR. Wadliwy zawór EGR może powodować takie problemy, dlatego zalecono diagnostykę u certyfikowanego mechanika. Problem został potwierdzony jako uszkodzony zawór EGR, a po naprawie, osiągi pojazdu poprawiły się.

Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?

4 komentarz(e)

RickyFrost

Objawy, których doświadczasz w swoim Chevrolet Aveo, rzeczywiście sugerują poważny problem. Utrata mocy, kontrolka silnika, dym podczas przyspieszania, nierówna praca, zwiększone zużycie paliwa, szarpanie i syczenie wskazują łącznie na potencjalny problem w układzie kontroli emisji lub wlotu powietrza do silnika. Chociaż wyciek podciśnienia może przyczyniać się do niektórych z tych objawów, kombinacja sugeruje bardziej konkretnego winowajcę. Czy samochód przeszedł ostatnio jakieś czynności konserwacyjne lub naprawy, które mogłyby być związane? Czy zauważyłeś jakieś zmiany w osiągach samochodu prowadzące do tych problemów? Sprawdziłbym dalej katalizator.

(community_translated_from_language)

raphaelstern79 (community.author)

Dzięki za odpowiedź! Brak ostatniego serwisu, ale czy możliwe, że to zawór EGR? Trochę o tym czytałem i wydaje się, że niektóre objawy pasują. Czy jest jakiś sposób, żeby to na pewno wiedzieć?

(community_translated_from_language)

RickyFrost

Ach tak, masz rację. Uszkodzony zawór EGR (recyrkulacja spalin) jest wyraźną możliwością, biorąc pod uwagę opisane objawy. Wadliwy zawór EGR może rzeczywiście powodować zmniejszenie mocy silnika, uruchomienie kontrolki silnika, wytwarzanie dymu, powodować nierówną pracę silnika, zwiększać zużycie paliwa i powodować szarpanie podczas przyspieszania. Syczenie może być związane z tym, jeśli zawór jest zablokowany w pozycji otwartej lub ma wyciek. Chociaż diagnozowanie bez oględzin jest trudne, objawy silnie wskazują na wadliwy lub zablokowany zawór EGR. Biorąc pod uwagę potencjalny wpływ na emisję spalin i osiągi silnika, sugerowałbym zlecenie certyfikowanemu technikowi przeprowadzenia kontroli diagnostycznej. Można również spróbować testu emisji spalin. Wskazane byłoby odwiedzenie zaufanego warsztatu w celu ustalenia dokładnej natury problemu i podjęcia niezbędnych napraw.

(community_translated_from_language)

raphaelstern79 (community.author)

Dzięki, doceniam szczegółowe rady! Zabrałem to do lokalnego warsztatu i miałeś rację – to był zawór EGR. Całkowity koszt naprawy wyniósł 355 €. Działa teraz o wiele lepiej.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO