Awaria ABS i DSC: Tajemnica czujnika prędkości Town Box

Cześć, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Lancerem z 2008 roku (benzyna). Objawy były dokładnie takie same, kontrolka ABS świeciła się, a cały układ stabilizacji toru jazdy był nieaktywny. Zabrałem samochód do dealera, ponieważ chciałem uzyskać porządną diagnozę. Okazało się, że w moim przypadku to nie był tylko czujnik prędkości. Sam sterownik ABS był uszkodzony i wymagał wymiany. To był naprawdę poważny problem, ponieważ wpłynął na cały układ bezpieczeństwa hamulców. Musieli zamówić nowy sterownik i przeprogramować go tak, aby pasował do specyfikacji mojego samochodu. Praca zajęła około 2-3 dni, ponieważ musieli zdobyć część i przeprowadzić obszerne testy po instalacji, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. Zdecydowanie zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie, jazda bez ABS nie jest najbezpieczniejszą opcją, szczególnie przy złej pogodzie. Mam nadzieję, że to pomoże! Tom

(community_translated_from_language)

Hej Tom, Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Bardzo pomocne jest wiedzieć, że miałeś podobne problemy. Teraz trochę się martwię, że w moim przypadku to może być jednostka sterująca. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? I czy od tego czasu wszystko działało dobrze, czy napotkałeś jakieś inne powiązane problemy? Pozdrawiam, Mike

(community_translated_from_language)

Hej Mike, Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko szybko Cię poinformować, ponieważ już przez to przeszedłem. Po naprawieniu u dealera mój Lancer działa idealnie, nie zapalają się żadne kontrolki ostrzegawcze ani nie występują żadne problemy z układem ABS. Błąd sygnału prędkości, który początkowo się pojawiał, całkowicie zniknął. Całkowity rachunek wyniósł 1000 €, głównie dlatego, że jednostka sterująca ABS była uszkodzona i wymagała całkowitej wymiany. Tak, nie było to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza dla spokoju ducha. Przecież nie da się wycenić bezpieczeństwa hamulców, prawda? Minął około rok od naprawy i nie miałem z nim ani jednego problemu. Układ hamulcowy samochodu działa teraz jak nowy. Zdecydowanie polecam, żebyś szybko sprawdził swój, może to oszczędzić Ci większych problemów w przyszłości. Daj znać, jak to u Ciebie wygląda! Pozdrawiam, Tom

(community_translated_from_language)

Cześć Tom, Chciałem tylko poinformować Cię o mojej sytuacji. Wczoraj w końcu zdobyłem się na odwagę, żeby oddać samochód do nowego mechanika. Miałeś rację, że trzeba go szybko sprawdzić! Okazało się, że miałem szczęście, ale to nie była jednostka sterująca. Mechanik stwierdził, że jeden z czujników prędkości obrotowej koła był skorodowany i wysyłał błędne sygnały. Kosztowało mnie to tylko 250 € za część i robociznę, co było ogromną ulgą po tym, jak dowiedziałem się o kosztach naprawy! Naprawili to w ciągu około 2 godzin, a teraz wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły. ABS i DSC działają znowu idealnie. Mechanik dokładnie sprawdził cały system, żeby upewnić się, że wszystko inne jest w porządku. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to zrozumieć, z czym mogę mieć do czynienia. I myślę, że teraz znalazłem również niezawodnego mechanika, co jest dodatkowym atutem! Pozdrawiam, Mike

(community_translated_from_language)