Awaria ABS w samochodzie Corsa: Czy przyczyną jest zły płyn przekładniowy?

Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach i miałem podobny problem z moim 2010 Vauxhall Astra diesel w zeszłym roku. Kontrolki ostrzegawcze ABS/DSC zapaliły się znikąd i okazało się, że olej przekładniowy był całkowicie zużyty. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, a oni znaleźli cząsteczki metalu w starym płynie. Wykonali kompletne płukanie i wymianę oleju przekładniowego, co kosztowało mnie około 365 euro. Od tamtej pory wszystko działa idealnie. Jaki jest twój obecny przebieg? Kiedy ostatnio wymieniano płyn przekładniowy? Te szczegóły pomogą mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój przebieg wynosi obecnie 66754 KM, a ostatni przegląd miałem około dwa miesiące temu. Właściwie Twoja sytuacja brzmi dość podobnie do tego, czego doświadczam. Czy zauważyłeś jakieś nietypowe dźwięki lub wibracje przed zapaleniem się lampek ostrzegawczych? Zastanawiam się, czy powinienem spodziewać się podobnych kosztów naprawy, czy też ceny wzrosły od zeszłego roku. Dzięki za wszelkie dodatkowe spostrzeżenia!

(community_translated_from_language)

Jeszcze raz! Dzięki za te szczegóły. Jeśli chodzi o pytanie o odgłosy, to tak, zauważyłem pewne subtelne wibracje na około tydzień przed pojawieniem się lampek ostrzegawczych na mojej Astrze. To było jak lekkie drżenie, szczególnie podczas zmiany biegów, ale początkowo to zignorowałem (duży błąd!). Jeśli chodzi o koszty naprawy, powiedziałbym, że prawdopodobnie powinieneś spodziewać się nieco więcej niż to, co zapłaciłem w zeszłym roku. Ceny ostatnio sporo wzrosły, zwłaszcza części. Szacuję, że teraz będzie to około 400-425 euro. Ale szczerze mówiąc, jest to warte każdego grosza, aby go odpowiednio posortować. Kiedy naprawiłem swój, to było jak jazda innym samochodem, o wiele płynniej! Ponieważ twój samochód ma mniejszy przebieg niż mój, kiedy miałem problem (mój miał około 85 000 km), możesz go złapać wcześniej, co jest dobre. Jedna rzecz, której nauczyłem się z mojego doświadczenia, nie czekaj zbyt długo, aby to sprawdzić. Cząsteczki metalu w płynie mogą spowodować więcej szkód, jeśli nie zostaną sprawdzone. Przy okazji, czy mechanik wspominał coś o skrzyni biegów podczas przeglądu dwa miesiące temu? Jestem ciekaw, bo czasami te problemy zaczynają dawać subtelne oznaki, zanim staną się oczywistymi problemami.

(community_translated_from_language)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Tak, teraz, gdy o tym wspominasz, zauważyłem niewielkie drżenie podczas zmiany biegów, ale wtedy nie myślałem o tym zbyt wiele. Mój mechanik nie wspomniał nic konkretnego o skrzyni biegów podczas mojego ostatniego serwisu, ale chyba powinienem był wspomnieć o tych subtelnych znakach. Naprawdę doceniam ostrzeżenie o bieżących kosztach, zacznę odkładać około 425 € na wszelki wypadek. Masz rację, nie czekając zbyt długo; myślę, że zarezerwuję go w przyszłym tygodniu, aby uniknąć potencjalnych dodatkowych uszkodzeń. Lepiej złapać go wcześnie, niż czekać, aż się pogorszy! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było bardzo pomocne!

(community_translated_from_language)