100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Carly Community

siegfriedwilliams2

Awaria akumulatora VW Sharan powodująca wiele problemów z systemem

Mój diesel VW Sharan (2015, 117000 km) ostatnio zachowuje się dziwnie. Silnik ma problemy z odpalaniem, światła są słabe i migają, a wiele systemów zawodzi znienacka. Stan akumulatora wydaje się słaby, wskazując na niskie napięcie podczas rozruchu. Miałem złe doświadczenia z moim poprzednim mechanikiem, więc szukam porady. Czy ktoś miał podobne problemy z układem ładowania w swoim Sharanie? Jaki był rzeczywisty problem i ile kosztowała naprawa? Szukam rekomendacji dotyczących niezawodnych rozwiązań.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

johannesmeyer83

Miałem prawie identyczne objawy z moim VW Touranem 2.0 TDI z 2012 roku. Złącza zacisków akumulatora były skorodowane, powodując spadek napięcia w układzie ładowania. Początkowo myślałem, że to po prostu rozładowany akumulator, ale dokładniejsza inspekcja ujawniła również problemy z alternatorem. Główne problemy wykryte podczas diagnostyki: pasek alternatora był zużyty i ślizgał się, zaciski akumulatora wymagały czyszczenia i wymiany, regulator napięcia alternatora uległ awarii, przewód masowy był zniszczony. Te problemy elektryczne spowodowały podobne objawy: przygasające światła, trudny rozruch i nietypowe awarie układu elektrycznego. Problem z alternatorem był poważny, ponieważ wpływał na cały układ ładowania. Naprawa obejmowała wymianę alternatora, czyszczenie wszystkich punktów masy i montaż nowych zacisków akumulatora. Twoje objawy zdecydowanie sugerują problem z układem ładowania, a nie tylko z akumulatorem. Migające światła i wiele awarii układu wskazują na wadliwy alternator lub znaczący spadek napięcia w obwodzie. Zalecałbym sprawdzenie układu ładowania przed wymianą części. Najlepiej wykonać kompleksową diagnostykę układu elektrycznego u specjalisty VW, który prawidłowo sprawdzi moc wyjściową alternatora i sprawdzi spadek napięcia na wszystkich głównych połączeniach.

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfriedwilliams2 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Opisane przez ciebie objawy zgadzają się z tym, przez co ja przeszedłem. Po naprawie mój Sharan jeździ świetnie od 8 miesięcy bez problemów elektrycznych. Jestem ciekaw, jaki był całkowity koszt naprawy w twoim przypadku? Naprawa alternatora i wymiana zacisków akumulatora w moim przypadku kosztowały około 850€, łącznie z robocizną. Mechanik znalazł również luźny przewód masowy, który przyczyniał się do problemów z zasilaniem. Czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne problemy od czasu naprawy? Odczyty napięcia w moim samochodzie są stabilne, ale zawsze dobrze jest usłyszeć długoterminową opinię od innych, którzy mieli podobne naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

johannesmeyer83

Cieszę się, że Twój Sharan teraz dobrze jeździ. Łączny koszt moich napraw był znacznie niższy i wyniósł 290€, ponieważ problem okazał się jedynie mocno rozładowanym akumulatorem, a nie awarią alternatora. Po wymianie akumulatora i wyczyszczeniu połączeń, układ ładowania działa bez zarzutu. Mechanik przeprowadził pełną diagnostykę i stwierdził, że wykryte przez system niedostateczne napięcie było spowodowane starym akumulatorem, który nie trzymał prawidłowo ładunku. W moim przypadku wymiana alternatora nie była potrzebna, co zaoszczędziło znaczną kwotę w porównaniu do Twojej naprawy. Złącza akumulatora zostały oczyszczone jako profilaktyczne działania konserwacyjne, ale nie były one przyczyną problemu. Regulator napięcia i układ ładowania są stabilne od ponad 2 lat, ze stałymi odczytami napięcia podczas uruchamiania i pracy. Koszt Twojej naprawy wydaje się rozsądny, biorąc pod uwagę wymianę alternatora i dodatkowe prace elektryczne. Czasami podobne objawy mogą mieć różne przyczyny w układzie ładowania.

(Przetłumaczone z Angielski)

siegfriedwilliams2 (Autor)

Po otrzymaniu pomocnych wskazówek stąd, zawiozłem swojego Sharana do lokalnego mechanika. Naprawa przebiegła pomyślnie i rozwiązała wszystkie problemy elektryczne, z którymi się borykałem. Znalazłem specjalistę od VW, który przeprowadził dokładną diagnozę przed wymianą części. Całkowity koszt naprawy wyniósł 850€, w tym: nowy alternator z regulatorem napięcia, wymiana zacisków akumulatora, naprawa przewodu uziemiającego, testy diagnostyczne systemu. Problemy z niskim napięciem zostały całkowicie rozwiązane. Silnik odpala bez problemu, wszystkie światła działają normalnie, a systemy elektryczne funkcjonują perfekcyjnie. Nie ma już migotania ani innych nietypowych awarii. Mechanik pokazał mi zużyty alternator i skorodowane połączenia akumulatora, które były przyczyną problemów. Jeżdżę od 8 miesięcy bez żadnych problemów elektrycznych. Regularne kontrole napięcia pokazują, że układ ładowania działa dokładnie tak, jak powinien. Bardzo się cieszę, że został on prawidłowo zdiagnozowany, a nie tylko wymieniony akumulator, jak sugerował mój poprzedni mechanik.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: