Awaria automatycznej skrzyni biegów CMAX

Mam problem z moim Fordem CMAX z silnikiem Diesla z 2007 roku. Przy 214693 km automatyczna skrzynia biegów wydaje się zawodzić. Sprzęgło blokady konwertera momentu obrotowego wydaje się wadliwe. Objawy obejmują zapalenie się kontrolki silnika i wskaźnika skrzyni biegów, poślizg skrzyni biegów, nieczyste zmiany biegów, zgrzytanie podczas zmiany biegów i błąd zapisany w pamięci. Czy ktoś spotkał się z czymś podobnym w tym modelu?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

To brzmi frustrująco. Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane, chociaż objawiał się nieco inaczej. Kontrolka silnika i sporadyczne szarpanie przy zmianie biegów. Czy problem z konwerterem momentu obrotowego może być powiązany z korpusem zaworu? Jakie kody odczytujesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Korpus zaworu, mówisz? Interesujące. Jeszcze nie zbadałem tej możliwości. Co sprawia, że podejrzewasz korpus zaworu i czy Twoje objawy były zgodne z moimi, zwłaszcza odgłosy zgrzytania podczas zmiany biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cóż, mielenie jest nowe. W moim Megane korpus zaworu powodował niespójne ciśnienie, prowadząc do tych szarpanych zmian biegów i kodów błędów. Ostatecznie sugerowałbym wizytę w warsztacie. Mają narzędzia, aby to prawidłowo zdiagnozować. To była kosztowna naprawa w Renault!

(Przetłumaczone z Angielski)

Rozumiem. Doceniam spostrzeżenia i ostrzeżenie o potencjalnych kosztach. Zabrałem to do zaufanego warsztatu i miałeś rację; konwerter automatycznej skrzyni biegów rzeczywiście był uszkodzony. Koszt naprawy wyniósł 2120 €. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: