Awaria automatycznej skrzyni biegów VW Polo: martwy wyświetlacz biegów i zgrzytanie

Miałem prawie identyczny problem z moim dieslem VW Golf 2018, automatyczną skrzynią biegów. Na podstawie mojego doświadczenia w podstawowej konserwacji samochodów, pozwólcie, że podzielę się tym, co się wydarzyło. Objawy były identyczne: pozycja dźwigni zmiany biegów nie była wyświetlana na wyświetlaczu elektronicznym, a skrzynia biegów działała nieregularnie. Zmiana biegów wydawała się odłączona od rzeczywistego załączania biegów, powodując niepokojące dźwięki zgrzytania. Po testach diagnostycznych warsztat stwierdził, że wadliwy jest sterownik skrzyni biegów, wpływając zarówno na wyświetlacz na desce rozdzielczej, jak i na rzeczywistą funkcjonalność wyboru biegów. Musieli wymienić sterownik i ponownie skalibrować cały układ przekładni. Koszt naprawy wyniósł 1000 €, w tym części i robocizna. Od tego czasu dźwignia zmiany biegów i skrzynia biegów działają bez zarzutu. Elektroniczny wyświetlacz prawidłowo pokazuje teraz pozycje biegów, a zmiana biegów jest płynna. Aby lepiej pomóc w Państwa sytuacji, mogliby Państwo podzielić się: aktualnym przebiegiem Państwa Polo, kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy, historią ostatnich prac konserwacyjnych skrzyni biegów, czy na panelu przyrządów świecą się jakieś inne lampki ostrzegawcze, czy problem występuje częściej w określonych warunkach jazdy. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Państwa problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 95000 km i ten problem pojawił się wkrótce potem. Początkowy szmer był subtelny, ale pogorszył się w ciągu 2 tygodni. Wskaźnik biegów na panelu instrumentów nagle przestał działać podczas zimnego porannego rozruchu. Wymiana sterownika skrzyni biegów wydaje się logiczna, zwłaszcza że problem dotyczy zarówno wyświetlacza elektronicznego, jak i mechanicznego przełączania biegów. Objawy dokładnie odpowiadają temu, co doświadczam. Na desce rozdzielczej nie świecą się żadne inne lampki ostrzegawcze, tylko wyświetlacz selektora biegów jest całkowicie martwy. Problemy występują głównie podczas zimnych rozruchów i podczas zmiany biegów między wstecznym a jazdą do przodu. Selektor biegów wydaje się luźny i odłączony, dokładnie tak jak opisałeś. Czy twój mechanik wspomniał, czy jest to częsta awaria w automatycznych skrzyń biegów VW? Koszt naprawy 1000 € wydaje się rozsądny, jeśli całkowicie rozwiąże zarówno problemy mechaniczne, jak i z wyświetlaczem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Na podstawie tych dodatkowych szczegółów jestem jeszcze bardziej przekonany, że Twój problem zgadza się z tym, co doświadczyłem z moim Golfem. Czas po serwisie, a zwłaszcza objawy podczas zimnego startu, są niezwykle podobne. Awaria sterownika skrzyni biegów jest najwyraźniej znaną usterką w automatycznych skrzyniach biegów VW z tego okresu. Mój mechanik wyjaśnił, że awaria wyświetlacza cyfrowego często poprzedza problemy z mechanicznym przełączaniem biegów, co dokładnie wydarzyło się w Twoim przypadku. Koszt naprawy 1000 € obejmował: Nowy sterownik skrzyni biegów, Programowanie i adaptacja systemu, Pełny test diagnostyczny skrzyni biegów. Cała naprawa trwała w moim przypadku około 6 godzin. Upewnij się, że po naprawie przeprowadzą kompletny test wskaźnika biegów i układu skrzyni biegów. Kiedy naprawiali mój samochód, wykonali kilka jazd testowych w różnych temperaturach, aby upewnić się, że problemy z zimnym rozruchem zostały rozwiązane. Problemy z przełączaniem biegów całkowicie zniknęły po wymianie sterownika. Elektroniczny wyświetlacz na desce rozdzielczej pokazuje teraz prawidłowe pozycje biegów we wszystkich warunkach, a skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, bez żadnych trzasków. Polecam naprawić to wkrótce, ponieważ dalsza jazda z tymi objawami może potencjalnie spowodować bardziej rozległe uszkodzenie skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółowe wyjaśnienie dotyczące naprawy Twojego Golfa. Twoja opinia na temat wymiany sterownika skrzyni biegów jest szczególnie pomocna, ponieważ moje problemy z elektroniką samochodową wydają się identyczne. Zaplanuję wizytę w warsztacie w tym tygodniu. Z tego, co opisałeś, problem z czujnikiem wpływający zarówno na wskaźnik biegów, jak i na rzeczywiste zachowanie skrzyni biegów, idealnie pasuje do moich objawów. Fakt, że zimne odpalanie pogarsza sytuację, również zgadza się z moim doświadczeniem. Zupełnie martwy wyświetlacz na desce rozdzielczej w połączeniu z problemami z mechanicznym przełączaniem biegów zdecydowanie wskazuje na sterownik. Koszt naprawy 1000 € mieści się w moim budżecie, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że obejmuje zarówno komponenty elektroniczne, jak i mechaniczne układu zmiany biegów. Doceniam, że podzieliłeś się harmonogramem naprawy i szczegółami testów. Upewnię się, że przeprowadzą dokładne testy w różnych temperaturach po wymianie jednostki. Lepiej naprawić to teraz, niż ryzykować dalsze uszkodzenie skrzyni biegów. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy, aby potwierdzić, czy wymiana sterownika rozwiązuje zarówno problemy z wyświetlaczem, jak i zmianą biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)