Awaria automatycznej skrzyni biegów w VW Touran: Objawy i Rozwiązania

Miałem prawie identyczny problem z moim Volkswagenem Golfie z 2006 roku z automatyczną skrzynią biegów. Jako ktoś z pewnym doświadczeniem w naprawie VW, to brzmi bardzo znajomo, szczególnie objawy z niewyświetlaniem się wskaźnika biegów na panelu przyrządów i szarpnięciami przy zmianie biegów. Po wielu próbach samodzielnej diagnozy, zawiozłem go do specjalistycznego warsztatu zajmującego się skrzyniami biegów. Głównym problemem był wadliwy sterownik, który zarządza selektorem biegów i komunikacją ze skrzynią biegów. Problem z czujnikiem powodował, że system tracił informacje o położeniach biegów, co prowadziło do tych opisanych przez ciebie dźwięków tarcia i szarpania przy zmianach biegów. Naprawa obejmowała: Kompletne skanowanie diagnostyczne, Demontaż i wymiana sterownika skrzyni biegów, Kalibracja układu zmiany biegów, Aktualizacja oprogramowania nowego sterownika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 1000€ i trwała około 2 dni. Samochód od tego czasu jeździ perfekcyjnie, z płynnymi zmianami biegów i prawidłowym wskazaniem biegów na desce rozdzielczej. Aby pomóc Ci dalej, mógłbyś podać: Aktualny przebieg, Informacje o ewentualnych wymianach płynu skrzyni biegów w przeszłości, Czy kontrolka „check engine” wyświetla konkretne kody błędów, Czy problemy zaczęły się stopniowo czy nagle. Te informacje pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest identyczny z tym, co ja doświadczyłem, czy też mogą istnieć dodatkowe czynniki do rozważenia.

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółowe informacje. W zeszłym tygodniu miałem robiony serwis i obecnie mam przejechane 61526 km. Brzmi dokładnie jak mój problem, szczególnie problemy z selektorem biegów i brakujący odczyt na wyświetlaczu. Wahałem się, czy zabrać go do specjalistycznego warsztatu, ale Twoje doświadczenie uspokaja mnie w kwestii tej drogi. Czy wspomnieli, czy jakieś dodatkowe czujniki wokół gałki zmiany biegów wymagały wymiany podczas wymiany sterownika? Elektronika samochodowa w tych modelach może być kłopotliwa i wolałbym naprawić wszystko naraz, aby uniknąć wielu wizyt w warsztacie.

(community_translated_from_language)

Dobrze słyszeć, że właśnie przeprowadzono serwis. Na podstawie moich doświadczeń z naprawą tego samego problemu, podczas wymiany sterownika sprawdzono w rzeczywistości gałkę zmiany biegów i otaczające czujniki. Mechanik stwierdził, że chociaż głównym problemem był sterownik, konieczna była również wymiana czujnika położenia dźwigni zmiany biegów znajdującego się w pobliżu zespołu dźwigni, ponieważ wykazywał on sporadyczne awarie. Całkowity koszt mojej naprawy, wliczając dodatkowy czujnik, wyniósł około 1200€. Dodatkowy element zwiększył czas naprawy tylko o kilka godzin, ponieważ mechanicy mieli już dostęp do tego obszaru. System elektroniki samochodowej wymagał pełnej kalibracji po zainstalowaniu obu części, aby zapewnić prawidłową komunikację między gałką zmiany biegów, wskaźnikiem biegów i panelem wskaźników. Z tego, czego nauczyłem się podczas mojej naprawy, wynika, że te przekładnie mają wiele powiązanych ze sobą czujników, które współpracują ze sobą. Kiedy jeden zaczyna zawodzić, może to spowodować kaskadę problemów. Sprawdzenie i wymiana wszystkiego na raz zdecydowanie uchroniło mnie przed kolejnymi wizytami w warsztacie. Moja skrzynia biegów zmienia biegi idealnie od ponad 18 miesięcy, ze wskazaniem prawidłowych biegów i bez żadnych kodów błędów. Przy twoim przebiegu jest to dość powszechny problem. Upewnij się, że warsztat przeprowadzi dokładne skanowanie diagnostyczne całego systemu przekładni, aby wykryć wszelkie inne potencjalne problemy z czujnikami, gdy już mają do niego dostęp.

(community_translated_from_language)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z tym samym problemem skrzyni biegów. Mój przebieg jest stosunkowo niski, 61526 km, i chociaż ostatni serwis był pomocny, problemy z wyświetlaczem elektronicznym i zmianą biegów nadal występują. Twój pomysł ze specjalistycznym warsztatem ma sens, zwłaszcza biorąc pod uwagę złożoność systemów deski rozdzielczej w tych modelach. Jutro skontaktuję się ze specjalistą od skrzyń biegów i wspomnę o problemach z jednostką sterującą i czujnikiem położenia dźwigni zmiany biegów, o których wspomniałeś. Całkowity koszt 1200 € wydaje się rozsądny, jeśli zapewni naprawę wszystkich problemów z czujnikami za jednym razem. Uspokaja mnie informacja, że Twój samochód dobrze jeździ od 18 miesięcy po naprawie. Zdecydowanie poproszę o pełną diagnostykę systemu skrzyni biegów. Wolę wydać trochę więcej teraz, aby uniknąć wielu wizyt i potencjalnie większych problemów w przyszłości. Dokładne wskazywanie biegów i płynna zmiana biegów będą warte inwestycji. Mam tylko nadzieję, że szybko znajdą dla mnie termin, ponieważ odgłosy tarcia stają się coraz gorsze.

(community_translated_from_language)