Awaria centralnego zamka BMW X3, kompletny system nie działa

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 5 z 2011 roku (wcześniej miałem też X5). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, głównie w podstawowej konserwacji. W moim też zepsuł się centralny zamek, super irytujące! Okazało się, że to wadliwe połączenie przewodów z siłownikiem zamka drzwi. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu, gdzie szybko zdiagnozowali problem. Musieli wymienić kilka skorodowanych kabli i złącze. Całkowity koszt naprawy wyniósł 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Może to być ten sam problem w Twoim X3, ale byłoby pomocne, gdybyś mógł się podzielić: Czy dotyczy to wszystkich drzwi, czy tylko konkretnych? Czy przestało działać nagle, czy stopniowo? Czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł udzielić Ci bardziej szczegółowych porad!

(community_translated_from_language)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Żeby dodać trochę kontekstu, mój X3 ma 180090 km i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Dotyczy to wszystkich drzwi i stało się to nagle w zeszłym tygodniu. Wcześniej nie było żadnych ostrzegawczych znaków ani stopniowych problemów. Dziwne jest to, że nie zauważyłem żadnych innych problemów elektrycznych, wszystko inne wydaje się działać dobrze, w tym szyby i lusterka. Miałem nadzieję, że to może być coś prostego, jak bezpiecznik, ale z tego, co mówisz, może być podobne do tego, czego doświadczyłeś z okablowaniem. Zdecydowanie to sprawdzę. Czy naprawa była dość szybka, czy musieli zatrzymać samochód na jakiś czas?

(community_translated_from_language)

Witam ponownie! Chętnie pomogę dalej. To ciekawe, że problem pojawił się nagle, mój był dość podobny. Kiedy stało się to z moją serią 5 (miała wtedy około 165000 km), było to również zupełnie nieoczekiwane. Pewnego ranka po prostu nie reagował na pilota ani ręczne blokowanie. Naprawa na moim była zaskakująco szybka, mieli samochód w sumie przez około 3 godziny. Ponieważ twoje brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem (wszystkie drzwi dotknięte, nagła awaria, brak innych problemów elektrycznych), założę się, że jest to ten sam problem z połączeniem okablowania. Te BMW mają tendencję do pojawiania się tego problemu w okolicach Twojego przebiegu. Wspomniałeś jednak, że masz nadzieję, że może to być bezpiecznik, ale z mojego doświadczenia (a pracowałem nad kilkoma BMW), gdy wszystkie drzwi są uszkodzone w ten sposób, zwykle nie jest to kwestia bezpiecznika. Fakt, że inne elementy elektryczne działają prawidłowo, również wskazuje bardziej na problem z okablowaniem. Jeśli zamierzasz zabrać go do warsztatu, radziłbym wspomnieć o możliwości skorodowania połączeń elektrycznych z centralnym zamkiem. Może to pomóc w szybszej diagnozie. Ponadto, biorąc pod uwagę przebieg, warto poprosić o sprawdzenie wszystkich siłowników zamka drzwi, aby zapobiec przyszłym problemom.

(community_translated_from_language)

Dziękuję bardzo za wszystkie te informacje, są super pomocne! Zdecydowanie uspokoiłeś mnie w kwestii czasu naprawy i potencjalnych kosztów. Obawiałem się, że to może być coś poważnego, co zatrzyma mój samochód w warsztacie na kilka dni. Trzy godziny brzmią o wiele bardziej do ogarnięcia! Umówię się na jutro i wspomnę im o problemie z połączeniem okablowania. To dobra wskazówka, jeśli chodzi o sprawdzenie innych siłowników zamka drzwi, można też zapobiec przyszłym bólom głowy, gdy będą nad tym pracować. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, zwłaszcza że miałeś do czynienia z podobnymi problemami z BMW. Dam ci znać, jak to się skończy, ale teraz czuję się o wiele pewniej, że uda się to rozwiązać!

(community_translated_from_language)