emilhimmel1
Awaria centralnego zamka RS4 i wskazówki dotyczące naprawy
(Przetłumaczone z Angielski)
Podsumowanie wątku
Rozmowa dotyczy awarii centralnego zamka w Audi RS4 z 2009 roku, gdzie zamki całkowicie przestały działać, zarówno zdalnie, jak i manualnie. Możliwe przyczyny to wadliwy moduł sterujący bezkluczykowym dostępem, skorodowane połączenia w skrzynce bezpieczników lub uszkodzony wiązka przewodów. Sugerowane rozwiązania obejmują pełną diagnostykę, sprawdzenie i oczyszczenie połączeń, zabezpieczenie lub wymianę przewodów oraz ewentualne przeprogramowanie pilotów. Podkreśla się znaczenie prawidłowej diagnozy, ponieważ problem, który wydaje się poważny, może zostać rozwiązany poprzez proste naprawy elektryczne.
Czy to podsumowanie pomogło Ci rozwiązać problem?
4 komentarz(e)
emilhimmel1 (community.author)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z RS5. Zastanawiam się, czy możesz wyjaśnić koszty naprawy? Moje ubezpieczenie prosi o oszacowanie, ponieważ moje Audi RS4 wykazuje podobne problemy z centralnym zamkiem. Pilot przestał działać w zeszłym tygodniu, a teraz nawet ręczne zamki drzwi nie reagują. Warsztat wspomniał o potencjalnym uszkodzeniu skrzynki bezpieczników przez wodę, co mogło spowodować korozję okablowania. Mam nadzieję, że możesz podzielić się tym, ile zapłaciłeś i czy potrzebne były dalsze naprawy? Ciekawe również, czy przeprogramowanie pilota było wliczone w całkowity koszt naprawy.
(community_translated_from_language)
susanstern3
Świetna wiadomość, w zeszłym tygodniu w pełni naprawiono mój centralny zamek. Całkowita naprawa wyniosła 95 euro, co było znacznie mniej niż oczekiwano, ponieważ okazało się, że było to tylko luźne połączenie kablowe w skrzynce bezpieczników. Zdalny zamek i dostęp bezkluczykowy działają teraz idealnie. Nie ma potrzeby kosztownej wymiany modułu sterującego lub przeprogramowania, jak początkowo się obawiano. Mechanik szybko znalazł problem podczas diagnozy, po prostu skorodowaną wtyczkę, która powodowała nieprawidłowe działanie zamków drzwi. Naprawa obejmowała: Skan diagnostyczny, usunięcie korozji z połączeń, zabezpieczenie luźnego okablowania, test wszystkich zamków drzwi, sprawdzenie działania centralnego zamka Nie były potrzebne żadne dodatkowe naprawy, ponieważ naprawa jednego wadliwego połączenia rozwiązała wszystkie problemy z mechanizmem blokującym. Pilot działał od razu po prawidłowym zabezpieczeniu okablowania. Znacznie prostsza naprawa niż sugerował mój poprzedni post. To pokazuje, jak ważna jest właściwa diagnoza, a to, co wydaje się poważną awarią centralnego zamka, można czasami naprawić za pomocą podstawowych napraw elektrycznych.
(community_translated_from_language)
emilhimmel1 (community.author)
Podzielę się moimi ostatnimi doświadczeniami z naprawy. W końcu wczoraj naprawiono mój RS4 po uporaniu się z centralnym zamkiem. Okazało się znacznie lepiej niż oczekiwano. Zabrałem go do warsztatu specjalizującego się w naprawach systemów bezpieczeństwa. Mechanik znalazł problem w ciągu godziny, uszkodzona wiązka przewodów w pobliżu skrzynki bezpieczników powodowała awarię bezkluczykowego dostępu. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280 euro, w tym: Pełna diagnostyka komputerowa, Wymiana uszkodzonej wiązki przewodów, Testowanie wszystkich siłowników drzwi, Przeprogramowanie obu pilotów, Koszty pracy Centralny zamek działa teraz idealnie. Wszystkie drzwi reagują zarówno na zdalne, jak i ręczne sterowanie. Na desce rozdzielczej nie ma już kodów błędów. Podczas naprawy mechanik usunął również korozję wokół połączeń. Znacznie taniej niż potencjalna wymiana modułu sterującego, o którą się martwiłem. Cieszę się, że uzyskałem drugą opinię zamiast spieszyć się z kosztownymi naprawami. Cała praca zajęła około 3 godzin i była objęta 12-miesięczną gwarancją.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS4
susanstern3
Zeszłej zimy miałem dokładnie ten sam problem z RS5 z 2012 roku. Awaria centralnego zamka została powiązana z wadliwym modułem kontroli dostępu bezkluczykowego pod deską rozdzielczą. System bezpieczeństwa pokazywał podobne kody błędów przez komputer. Główne objawy były zgodne, całkowita awaria zdalnego blokowania i ręcznego sterowania. Po diagnozie stwierdziliśmy korozję połączeń w głównej skrzynce bezpieczników, która steruje mechanizmem blokującym. Problem wymagał: pełnego skanowania diagnostycznego, demontażu paneli drzwi, wymiany modułu sterującego, ponownego okablowania połączeń, przeprogramowania systemu bezpieczeństwa Była to poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu, ponieważ cały mechanizm blokujący musiał zostać ponownie skalibrowany. Moduł sterujący jest częstym punktem awarii w tych modelach. Sugerowałbym jego szybkie sprawdzenie, ponieważ wadliwe zamki drzwi mogą prowadzić do zagrożenia bezpieczeństwa. Naprawa powinna obejmować przetestowanie wszystkich siłowników drzwi i przekaźnika centralnego zamka, aby zapobiec przyszłym problemom. Główne komponenty systemu bezkluczykowego dostępu powinny również zostać sprawdzone pod kątem uszkodzeń spowodowanych przez wodę.
(community_translated_from_language)